2008年9月26日兰渝铁路在兰州市开工建设.兰渝铁路是国家“十一五 期间规划建设的具有战略意义的重要干线.是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线.读兰渝铁路示意图.回答16-18题. 16.关于兰渝铁路.下列说法错误的是( ) A.处于青藏高原.秦岭和四川盆地交界处.地形条件复杂 B.加强了长江流域与黄河流域的沟通 C.缩短了西北.西南两大经济区域间的时空距离 D.使沿线贫困问题加剧 17.以下铁路线中与兰渝铁路相交的是( ) A.成昆线 B.宝成线 C.湘黔线 D.焦柳线 18.下列对甲省的叙述.正确的是( ) A.该省水土流失问题严重 B.黄河支流汾河.渭河在此注入黄河 C.境内由北向南渐次过渡为暖温带.中温带 D.是少数民族回族的主要聚居地 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

2008年9月26日兰渝铁路在兰州市开工建设。兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线,是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。读“兰渝铁路示意图”,完成1-2题。

1.关于兰渝铁路,下列说法错误的是(  )

A.处于青藏高原、秦岭山脉和四川盆地交界处,地质地形条件复杂

B.沟通了长江流域与黄河流域

C.缩短了西北、西南两大经济区域间的时空距离

D.使沿线生态环境问题加剧

2.以下铁路线中与兰渝铁路相交的是(  )

A.成昆线  B.宝成线

C.湘黔线 D.焦柳线

 

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2008年9月26日兰渝铁路在兰州市开工建设。兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线,是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。读“兰渝铁路示意图”回答,关于兰渝铁路,下列说法错误的是(  )

A.处于青藏高原、秦岭山脉和四川盆地交界处,地质地形条件复杂

B.沟通了长江流域与黄河流域

C.缩短了西北、西南两大经济区域间的时空距离

D.使沿线生态环境问题加剧

 

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2008年9月26日,横跨甘、川、渝三省市的交通大动脉——兰渝铁路在兰州市开工建设。读兰渝铁路示意图(图2),回答6~7题。

图2

 

6.影响兰渝铁路建设的利因素是

A.沿途跨越秦岭和诸多江河   B.地势低洼,多洪水灾害

C.南段沿线风沙危害严重  D.北段沿线多地质灾害

7.没有与兰渝铁路相接的铁路线是

A.陇海线、兰新线  B.宝成线、包兰线 C.成昆线、贵昆线D.川黔线、成渝线

 

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2008年9月26日,横跨甘、川、渝三省市的铁路交通大动脉――兰渝铁路在兰州市开工建设,该线全长820千米,设计为国家一级双线电气化铁路。读图,完成兰渝铁路主要以桥隧形式穿越,是因为

①符合尽可能少占耕地的原则

②符合尽可能减少对自然保护区影响的原则

③符合尽可能减少破坏植被、保护生态环境的原则

④符合尽可能减少投资、加快建设的原则

A. ①②④

B.②③④

C.①③④

D.①②

 

 

 

 

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2008年9月26日,横跨甘、川、渝三省市的铁路

交通大动脉――兰渝铁路在兰州市开工建设,该线全长

820千米,设计为国家一级双线电气化铁路。读图,

关于该铁路建设的意义,叙述错误的是

A.有利于沿线地区红色旅游资源的开发,带动沿线经济发展

B.有利于西北和西南地区优势互补,协调发展

C.有利于北煤南运、南水北调,实现区域间资源的优化配置

D.有利于解除“瓶颈”制约,优化铁路网布局,形成西北一西南“黄金通道”

 

 

 

 

 

 

 

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