32.A附近修建多条通往地中海沿岸的油气管道.对欧美主要石油进口国的影响是 A.可减少对直布罗陀海峡和霍尔木兹海峡的过分依赖.缩短了航程.节省运费 B.可不经过曼德海峡.运输时间和航程大为缩短 C.管道通过能力有限.不如海运运量大 D.由于美国在波斯湾以东.所以美国基本上不受此影响 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

最近一段时间以来,许多研究国际政治与经济的学者们提出了构建“泛亚能源陆桥”设想,读图回答下列各题。

1.A附近修建多条通往地中海沿岸的油气管道,对欧美主要石油进口国的影响是

A.可减少对直布罗陀海峡和霍尔木兹海峡的过分依赖,缩短了航程,节省运费

B.可不经过曼德海峡,运输时间和航程大为缩短

C.管道通过能力有限,不如海运运量大

D.由于美国在波斯湾以东,所以美国基本上不受此影响

2.关于“泛亚能源陆桥”的说法,不正确的是   

A.地处东端的中国与日本受益最大   

B.可能会对黑海造成石油污染

C.有利于提高中国的能源安全系数

D.里海地区将取代波斯湾地区成为世界石油的最大储藏地和输出地

 

查看答案和解析>>

最近一段时间以来,许多研究国际政治与经济的学者们提出了构建“泛亚能源陆桥”设想,读图回答下列各题。


1.A附近修建多条通往地中海沿岸的油气管道,对欧美主要石油进口国的影响是


  1. A.
    可减少对直布罗陀海峡和霍尔木兹海峡的过分依赖,缩短了航程,节省运费
  2. B.
    可不经过曼德海峡,运输时间和航程大为缩短
  3. C.
    管道通过能力有限,不如海运运量大
  4. D.
    由于美国在波斯湾以东,所以美国基本上不受此影响

2.关于“泛亚能源陆桥”的说法,不正确的是


  1. A.
    地处东端的中国与日本受益最大
  2. B.
    可能会对黑海造成石油污染
  3. C.
    有利于提高中国的能源安全系数
  4. D.
    里海地区将取代波斯湾地区成为世界石油的最大储藏地和输出地

查看答案和解析>>

最近一段时间以来,许多研究国际政治与经济的学者们提出了构建“泛亚能源陆桥”设想(如图),读“亚洲已建、在建和拟建中的主要石油、天然气管道”分布图回答下题。

(1)

A附近修建多条通往地中海沿岸的油气管道,对欧美主要石油进口国的影响是

[  ]

A.

可不经过苏伊士运河,运输时间和航程大为缩短

B.

可减少对直布罗陀海峡和霍尔木兹海峡的过分依赖,缩短了航程,节省运费

C.

管道通过能力有限,不如海运运量

D.

由于美国在波斯湾以东,所以美国基本上不受此影响

(2)

关于“泛亚能源陆桥”的说法,不正确的是

[  ]

A.

地处东端的中国与日本受益最大

B.

可能会对黑海造成石油污染

C.

有利于提高中国的能源安全系数

D.

里海地区将取代波斯湾地区成为世界石油的最大储藏地和输出地

查看答案和解析>>

最近一段时间以来,许多研究国际政治与经济的学者们提出了构建“泛亚能源陆桥”设想(如下图),读“亚洲已建、在建和拟建中的主要石油、天然气管道”分布图回答下题。

(1)

A附近修建多条通往地中海沿岸的油气管道,对欧美主要石油进口国的影响是

[  ]

A.

可不经过红海、苏伊士运河,运输时间和航程大为缩短

B.

可减少对直布罗陀海峡和霍尔木兹海峡的过分依赖,缩短了航程,节省运费

C.

管道通过能力有限,不如海运运量

D.

由于美国在波斯湾以东,所以美国基本上不受此影响

(2)

关于“泛亚能源陆桥”的说法,不正确的是

[  ]

A.

地处东端的中国与日本受益最大

B.

可能会对黑海造成石油污染

C.

有利于提高中国的能源安全系数

D.

里海地区将取代波斯湾地区成为世界石油的最大储藏地和输出地

查看答案和解析>>

最近一段时间以来,许多研究国际政治与经济的学者们提出了构建“泛亚能源陆桥”设想(如下图),读图回答5~6题。

“亚洲已建、在建和拟建中的主要石油、天然气管道”分布图

5.A附近修建多条通往地中海沿岸的油气管道,对欧美主要石油进口国的影响是(  )

A.可减少对直布罗陀海峡和霍尔木兹海峡的过分依赖,缩短了航程,节省运费

B.可不经过曼德海峡,运输时间和航程大为缩短

C.管道通过能力有限,不如海运运量大

D.由于美国在波斯湾以东,所以美国基本上不受此影响

6.关于“泛亚能源陆桥”的说法,不正确的是(  )

A.地处东端的中国与日本受益最大

B.可能会对黑海造成石油污染

C.有利于提高中国的能源安全系数

D.里海地区将取代波斯湾地区成为世界石油的最大储藏地和输出地

查看答案和解析>>


同步练习册答案