28.若图中等值线表示D河流域等降水量线分布.其上游地区降水丰富的主要影响因素是: A.纬度位置 B.海陆位置 C.洋流 D.地形 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

下图是某河流入海口附近海域高潮和低潮时的等盐度线分布图。读图,回答1~3题。

1.图中a点的地理坐标不变,造成此处盐度在河流枯水期某一日内周期性差值变化的原因是(  )

A.径流         B.降水

C.洋流                 D.潮汐

2.图中b、c两点盐度差异的产生,其主要影响因素是(  )

A.洋流                 B.径流

C.光照                 D.盛行风

3.若图示河口为非洲的赞比西河口,不考虑潮汐因素,图中a点表层海水盐度与河口盐度差值最大的时段有可能为(  )

A.1~2月                   B.3~4月

C.5~6月                   D.7~8月

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下图是某河流入海口附近海域高潮和低潮时的等盐度线分布图。读图,回答1~3题。

1.图中a点的地理坐标不变,造成此处盐度在河流枯水期某一日内周期性差值变化的原因是(  )

A.径流         B.降水

C.洋流        D.潮汐

2.图中b、c两点盐度差异的产生,其主要影响因素是(  )

A.洋流        B.径流

C.光照        D.盛行风

3.若图示河口为非洲的赞比西河口,不考虑潮汐因素,图中a点表层海水盐度与河口盐度差值最大的时段有可能为(  )

A.1~2月         B.3~4月

C.5~6月          D.7~8月

 

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下图为世界某区域简图,MN表示晨线,与30°E经线所成的角为15°,根据此图回答下列问题:

(1)若图中等值线表示D河流域等降水量线分布,简要说明D河流上游地区降水丰富的影响因素。

(2)试比较A、C两海域海水性质的差异及其对海水运动的影响。

 (3)一艘油轮从波斯湾出发,走最近航线到欧洲鹿特丹港, 分析此航程中油轮可以节省燃料的海域及其原因。(线路:波斯湾---霍尔木兹海峡---北印度洋----曼德海峡---红海----苏伊士运河---地中海----直布罗陀海峡---大西洋-----英吉利海峡----北海---鹿特丹港)

 (4)如图示晨昏线情况,表示    季(冬或夏),下列说法可信的是     (不定选)

A.C海域绝大部分地区太阳高度大于等于零

B.75°S以南地区出刚好是极夜

C.北京天安门广场的旗杆影子变长 

D.上海港正盛行东南风

E.新加坡昼夜等长 

F.开普敦的气候特点是炎热干燥

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下图为世界某区域简图,MN表示晨线,与30°E经线所成的角为15°,根据此图回答下列问题

(1)若图中等值线表示D河流域等降水量线分布,简要说明D河流上游地区降水丰富的

影响因素。

(2)试比较A、C两海域海水性质的差异及其对海水运动的影响。

(3)一艘油轮从波斯湾出发,走最近航线到欧洲鹿特丹港, 分析此航程中油轮可以节省燃料的海域及其原因。(线路:波斯湾—霍尔木兹海峡—北印度洋—曼德海峡—红海—苏伊士运河—地中海—直布罗陀海峡—大西洋—英吉利海峡—北海—鹿特丹港)

(4)如图示晨昏线情况,表示________季(冬或夏),下列说法可信的是________ (不定选)

A.C海域绝大部分地区太阳高度大于等于零

B.75°S以南地区出刚好是极夜

C.北京天安门广场的旗杆影子变长

D.上海港正盛行东南风

E.新加坡昼夜等长

F.开普敦的气候特点是炎热干燥

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下图为世界某区域简图,MN表示晨线,与30°E经线所成的角为15°,根据此图回答下列问题

(1)若图中等值线表示D河流域等降水量线分布,简要说明D河流上游地区降水丰富的
影响因素。
(2)试比较A、C两海域海水性质的差异及其对海水运动的影响。
(3)一艘油轮从波斯湾出发,走最近航线到欧洲鹿特丹港, 分析此航程中油轮可以节省燃料的海域及其原因。(线路:波斯湾—霍尔木兹海峡—北印度洋—曼德海峡—红海—苏伊士运河—地中海—直布罗陀海峡—大西洋—英吉利海峡—北海—鹿特丹港)
(4)如图示晨昏线情况,表示________季(冬或夏),下列说法可信的是________ (不定选)
A.C海域绝大部分地区太阳高度大于等于零
B.75°S以南地区出刚好是极夜
C.北京天安门广场的旗杆影子变长
D.上海港正盛行东南风
E.新加坡昼夜等长
F.开普敦的气候特点是炎热干燥

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