读“我国主要交通运输方式在旅客周转量所占百分比的变化图 .回答20~21题. 20.关于我国交通运输方式的叙述.不正确的是 ( ) A.19世纪50年代到2000年铁路的旅客周转量总体在上升 B.1991年铁路.公路.航空的旅客周转量大致相同 C.19世纪50年代到2000年航空在旅客周转量所占百分比增长幅度最大 D.2000年在图中所示运输方式中.航空的旅客周转量最小 20070130 21.目前铁路在旅客周转量所占百分比低于公路的原因主要是 ( ) A.公路的速度比铁路快 B.选乘铁路的旅客数量在减小 C.航空.水运等交通方式对铁路冲击大 D.公路相比铁路更加灵活 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

读“我国主要交通运输方式在旅客周转量(亿人公里)所占百分比的变化图”,回答12~13题。

 

 

1.关于我国交通运输方式的叙述,不正确的是

    A.20世纪50年代到2000年铁路的旅客周转量总体在上升

    B.1991年铁路、公路、航空的旅客周转量大致相同

    C.20世纪50年代到2000年公路在旅客周转量所占百分比增长幅度最大

    D.2000年在图中所示运输方式中,航空的旅客周转量最小

2.目前铁路在旅客周转量所占百分比低于公路的原因主要是k

    A.公路的速度比铁路快              

    B.选乘铁路的旅客数量在减小

    C.航空、水运等交通方式对铁路冲击大

    D.公路相比铁路更加灵活

 

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读“我国主要交通运输方式在旅客周转量(亿人公里)所占百分比的变化图”,回答下题。


1.关于我国交通运输方式的叙述,不正确的是


  1. A.
    20世纪50年代到2000年铁路的旅客周转量总体在上升
  2. B.
    1991年铁路、公路、航空的旅客周转量大致相同
  3. C.
    20世纪50年代到2000年公路在旅客周转量所占百分比增长幅度最大
  4. D.
    2000年在图中所示运输方式中,航空的旅客周转量最小

2.目前铁路在旅客周转量所占百分比低于公路的原因主要是


  1. A.
    公路的速度比铁路快
  2. B.
    选乘铁路的旅客数量在减小
  3. C.
    航空、水运等交通方式对铁路冲击大
  4. D.
    公路相比铁路更加灵活

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读“我国主要交通运输方式在旅客周转量(亿人公里)所占百分比的变化图”,回答

关于我国交通运输方式的叙述,不正确的是

A.19世纪50年代到2000年铁路的旅客周转量总体在上升

B.1991年铁路、公路、航空的旅客周转量大致相同

C.19世纪50年代到2000年航空在旅客周转量所占百分比增长幅度最大

D.2000年在图中所示运输方式中,航空的旅客周转量最小

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读“我国主要交通运输方式在旅客周转量(亿人公里)所占百分比的变化图”,回答

目前铁路在旅客周转量所占百分比低于公路的原因主要是

A.公路的速度比铁路快

B.选乘铁路的旅客数量在减小

C.航空、水运等交通方式对铁路冲击大

D.与铁路相比,公路更加灵活

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读我国各种交通运输方式的运输周转构成表,回答下列问题。

 

   方式

周转量  

铁路(%)

公路(%)

水运(%)

管道(%)

民用航空(%)

货运周转量

39

14

45

1.9

0.05

旅客周转量

45

46

3

6

(1)占货物周转量最大的运输方式是________,该运输方式在旅客周转量中所占比重较________,其主要原因是____________________________________。

(2)占货物周转量最小的运输方式是________,该运输方式的主要缺点是________________________。

(3)从整体看,目前在我国交通运输方式中作用最大的运输方式是________,客货周转量平均值为________,在我国交通运输中作用最小的是________,其最适宜运送的货物是____________。

 

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