5.武广铁路客运专线最大的客流可能为 A.经商客流 B.务工客流 C.学生客流 D.旅游客流 读下图.回答6-8题. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

阅读下列材料,完成各题:

材料一:武广客运专线为中国的新建高速铁路工程之一,位于湖北弋湖南和广东境内,是中国目前最长的铁路客运专线。全线全长约1068.8公里,途经200多座隧道。设计时速350公里/小时,最高时速394公里/小时,投资总额1166亿元人民币。客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后,武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时,长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。

材料二:武广高铁线路图     

材料三:图中甲和长沙两城市的气候资料。

材料四:现在农民工正从以前男劳动力外出“独闯”,逐渐演变成现在夫妻二人同时外出务工以及携子女外出流动的形式,农民工“家庭化”的趋势明显。2008年金融危机发生以后,在珠江三角洲务工的农民工纷纷回乡就业。

(1)武广高铁郴州至韶关段经过的地形单元是          ,地质历史时期该处曾有多次岩浆侵入活动,由此推测该地区比较丰富的矿产资源可能是        

(2)简析武汉城市圈和长株潭城市群形成和发展共同的区位因素。

(3)2010年春节后,珠江三角洲“用工荒”更为突出,据媒体报道,广东用工缺口200万。从地理学角度分析2010年春节后“用工”紧缺加剧的原因。

(4)甲和长沙两城市纬度相差不大,但气候却有一定的差异;分析两地的气候差异及其原因。

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阅读下列材料,完成各题:(28分)
材料一:武广客运专线为中国的新建高速铁路工程之一,位于湖北弋湖南和广东境内,是中国目前最长的铁路客运专线。全线全长约1068.8公里,途经200多座隧道。设计时速350公里/小时,最高时速394公里/小时,投资总额1166亿元人民币。客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后,武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时,长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。
材料二:武广高铁线路图     

材料三:图中甲和长沙两城市的气候资料。

材料四:现在农民工正从以前男劳动力外出“独闯”,逐渐演变成现在夫妻二人同时外出务工以及携子女外出流动的形式,农民工“家庭化”的趋势明显。2008年金融危机发生以后,在珠江三角洲务工的农民工纷纷回乡就业。
(1)武广高铁郴州至韶关段经过的地形单元是         ,地质历史时期该处曾有多次岩浆侵入活动,由此推测该地区比较丰富的矿产资源可能是        
(2)简析武汉城市圈和长株潭城市群形成和发展共同的区位因素。
(3)2010年春节后,珠江三角洲“用工荒”更为突出,据媒体报道,广东用工缺口200万。从地理学角度分析2010年春节后“用工”紧缺加剧的原因。
(4)甲和长沙两城市纬度相差不大,但气候却有一定的差异;分析两地的气候差异及其原因。

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阅读下列材料,完成各题:(28分)

材料一:武广客运专线为中国的新建高速铁路工程之一,位于湖北弋湖南和广东境内,是中国目前最长的铁路客运专线。全线全长约1068.8公里,途经200多座隧道。设计时速350公里/小时,最高时速394公里/小时,投资总额1166亿元人民币。客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后,武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时,长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。

材料二:武广高铁线路图     

 

 

材料三:图中甲和长沙两城市的气候资料。

 

 

 

材料四:现在农民工正从以前男劳动力外出“独闯”,逐渐演变成现在夫妻二人同时外出务工以及携子女外出流动的形式,农民工“家庭化”的趋势明显。2008年金融危机发生以后,在珠江三角洲务工的农民工纷纷回乡就业。

(1)武广高铁郴州至韶关段经过的地形单元是          ,地质历史时期该处曾有多次岩浆侵入活动,由此推测该地区比较丰富的矿产资源可能是        

(2)简析武汉城市圈和长株潭城市群形成和发展共同的区位因素。

 

(3)2010年春节后,珠江三角洲“用工荒”更为突出,据媒体报道,广东用工缺口200万。从地理学角度分析2010年春节后“用工”紧缺加剧的原因。

 

(4)甲和长沙两城市纬度相差不大,但气候却有一定的差异;分析两地的气候差异及其原因。

 

 

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 阅读下列材料,完成各题。

    材料一:武广客运专线为中国的新建高速铁路工程之一,位于湖北、湖南和广东境内,是中国目前最长的铁路客运专线。全线全长约1068.8公里,途经200多座隧道。设计时速350公里/小时,最高时速394公里/小时,投资总额1166亿元人民币。客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后,武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时,长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。

材料二:武广高铁线路图(右图)。

 

 

 

 

 

 

 

 

    材料三:图中甲和长沙两城市的气候资料。

地点

一月均温

七月均温

年降水量

甲地

7.9℃

28.9℃

1082mm

长沙

4.7℃

29.3℃

1396mm

 

 

 

 

    材料四:现在农民工正从以前男劳动力外出“独闯” ,逐渐演变成现在夫妻二人同时外出务工以及携子女外出流动的形式,农民工“家庭化”的趋势明显。2008年金融危机发生以后,在珠江三角洲务工的农民工纷纷回乡就业。

   (1)甲地与长沙气候类型都是                     ,地质历史时期郴州到韶关一带曾有多次岩浆侵入活动,由此推测该地区比较丰富的矿产资源可能是         

        A.石油         B.煤炭         C.天然气       D.有色金属

   (2)我国南北向已有多条交通干线,请简要分析修建武广高速铁路的意义。

 

 

 

 

   (3)2010年春节后,珠江三角洲“用工荒”更为突出,据媒体报道,广东用工缺口200万。请根据材料和相关地理知识,分析2010年春节后“用工”紧缺加剧的原因。

 

 

 

 

 

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我国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的武广铁路客运专线,于2009年12月26日正式开通运行。据此,回答28~29题:

28.下列有关武广铁路沿线叙述正确的是(   )

A.武广高速铁路沿线地区夏季受干旱影响大

B.武广高速铁路经过省区都属于中部经济地带

C.沿线地形以平原和低山丘陵为主

D.武广高速铁路沿线常规能源资源丰富

29.武广高速铁路修建的积极影响表现在(   )

①节约土地、能源,污染小,保护沿线地区生态环境

②加强长江中游地区与珠三角地区、港澳地区的交流与合作

③使原有路网的货运能力不断下降

④极大推动“武广沿线都市圈”的繁荣,还直接联系和影响着整个华中、华南、西南及香港地区

⑤拉动相关产业发展,带动沿线地区经济的可持续发展

⑥有利于巩固国防,促进少数民族地区脱贫致富

A.②③④⑤    B.①②③④⑤⑥   C.②④⑤⑥  D.①②④⑤

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