图11为我国长江中下游地区.黄河中下游地区.西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图.读图完成25-26题. 25.限制区域交通运输方式发展的主要因素有 A.地形 B.气候 C.植被 D.资源 26.交通运输对区域经济发展的促进作用主要表现为 A.开发区域资源 B.带动相关产业 C.密切文化交流 D.巩固民族团结 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

读黄河水系图(如图),回答下列问题:

(1)黄河发源地①________,流入②________海,全长________千米,

是我国第________长河;黄河干流上、中、下游的分界③________,④________,支流⑤________,⑥________,⑦________,⑧________,水电站⑨________,⑩________,(11)________,(12)________,中游正在建设中的水电站________;

(2)黄河径流量仅为珠江的1/7,其主要原因是________;

(3)黄河中游含沙量很大的主要原因是________。治理的根本措施是________;

(4)黄河流过孟津后,很少有支流汇入,供水区也变小了,其主要原因是________。

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图11为“黄河中下游地区、我国长江中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”,读图11,完成第24~25题。

24.甲地区铁路运输的大宗货物最主要是

A.石油                          B.粮食

C.煤炭                          D.铁矿石

25.长江三角洲位于我国东部平原地区,但交通网络的建设成本远高于环渤海地区,其主要原因是

A.土地价格昂贵                  B.劳动力工资水平高

C.河网密集                      D.降水丰富,洪涝灾害频繁

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读材料,回答下列问题。(10分)
材料1:2011年3月我国公布《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》。纲要提出,加强重点生态功能区保护和管理,增强涵养水源、保持水土、防风固沙能力,保护生物多样性,构建以青藏高原生态屏障、黄土高原—川滇生态屏障、东北森林带、北方防沙带和南方丘陵山地带(两屏三带)以及大江大河重要水系为骨架,以国家其他重点生态功能区为重要支撑,以点状分布的国家禁止开发区域为重要组成的生态安全战略格局。
材料2:图11(其中阴影部分为“两屏三带”)。

(1)简析图11中甲地植被破坏后产生的主要危害。(4分)
(2)图11中乙地地处长江上游金沙江流域,地跨横断山区,其生态作用十分重要,是我国生态保护的重点区域之一。结合所学知识分析该地区生态环境问题突出的原因。(6分)

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读材料,回答下列问题。(10分)

材料1:2011年3月我国公布《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》。纲要提出,加强重点生态功能区保护和管理,增强涵养水源、保持水土、防风固沙能力,保护生物多样性,构建以青藏高原生态屏障、黄土高原—川滇生态屏障、东北森林带、北方防沙带和南方丘陵山地带(两屏三带)以及大江大河重要水系为骨架,以国家其他重点生态功能区为重要支撑,以点状分布的国家禁止开发区域为重要组成的生态安全战略格局。

材料2:图11(其中阴影部分为“两屏三带”)。

(1)简析图11中甲地植被破坏后产生的主要危害。(4分)

(2)图11中乙地地处长江上游金沙江流域,地跨横断山区,其生态作用十分重要,是我国生态保护的重点区域之一。结合所学知识分析该地区生态环境问题突出的原因。(6分)

 

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读右图“我国某地降水量(实线)与蒸发量(虚线)的季节变化曲线”。完成11—12题。

11.该地为我国的    (      )

  A.东北地区           B.西北地区

  C.长江中、下游地区   D.南部沿海地区

12.乙时期内,在我国可能出现的灾害性天气是

①华北地区—暴雨      ②北方地区—寒潮

③东南沿海地区—台风  ④黄河中、下游地区—干旱

 A.①②        B.②③     C.③④     D.①③

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同步练习册答案