下图是6月22日三个地点用2米长的杆在当时时间10：00～14：00测得的杆影长度，图中2米和4米是指圈的半径，粗线为杆影。回答问题。

若丙地昼长为14时40分，那么该地日落时间为              （    ）

A．4时40分            B．19时20分          C．18时               D．6时

下图是6月22日三个地点用2米长的杆在当时时间10：00～14：00测得的杆影长度，图中2米和4米是指圈的半径，粗线为杆影。回答问题。

若乙图杆影最短出现在北京时间24时，此时该地              （    ）

 A．处于一年中气温较高、降水较多的季节

B．处于一年中降水较少、草木枯黄的季节

C．处于一年中气温较低、降水较多的季节

D．处于一年中降水较多、作物生长旺盛的季节

下图是6月22日三个地点用2米长的杆在当时时间10：00～14：00测得的杆影长度，图中2米和4米是指圈的半径，粗线为杆影。回答问题。

甲、乙、丙三地纬度由低到高的顺序是                       （   ）

A．甲、乙、丙                  B．甲、丙、乙                      

C．乙、甲、丙                  D．丙、乙、甲

图11是中国某次赴南极科学考察航线，此次中国南极科考队仍乘“雪龙号”考察船于某年11月20日在上海港启航出发，先前往中山站 （南纬 69°22' 24"，东经76°22' 40"）完成大陆南极科考任务后，再经长城站（南纬62°12' 59″，西经58°57'52"）于次年3 月20日返回上海港。图12 是美国阿盟森—斯科特科考站。读图并结合所学知识，完成下列要求。

   （1）此时期赴南极科考较为理想。请至少从两方面加以说明。

   （2）图11中①、②分别示意此次科考的前往与返回航线，请结合图示往返航线概述科考队乘“雪龙号”在往返航程中需要应对与克服的主要困难，并指出由中山站前往长城站航线上最北点的经纬度（地理坐标）。

   （3）中山站时间2009 年2月2日9 时25 分，我国首个南极内陆考察站—中国南极昆仑站（南纬80°25′01″，东经 77°06′58″，海拔 4087米）正式开站。请分别指出昆仑站开站 时的北京时间和昆仑站与中山站之间的大致距离。 （6 分）

   （4）美国在南极点己建立了阿盟森—斯科特科考站（图12所示）。

a．在图11中标注该站位置，并说明确定该位置的方法。

b．阿盟森—斯科特科考站的旧站采用的是穹顶状建筑，而新站采用的是高脚式建筑。请结合图 12 和所学知识分别简要说明原因。

   （5）当阳光直射曾母暗沙时，我国在南极地区三座考察站中的         站和      站为白天。

图11是中国某次赴南极科学考察航线，此次中国南极科考队仍乘“雪龙号”考察船于某年11月20日在上海港启航出发，先前往中山站 （南纬 69°22' 24"，东经76°22' 40"）完成大陆南极科考任务后，再经长城站（南纬62°12' 59″，西经58°57'52"）于次年3 月20日返回上海港。图12 是美国阿盟森—斯科特科考站。读图并结合所学知识，完成下列要求。

（1）此时期赴南极科考较为理想。请至少从两方面加以说明。 （6分）
（2）图11中①、②分别示意此次科考的前往与返回航线，请结合图示往返航线概述科考队乘“雪龙号”在往返航程中需要应对与克服的主要困难，并指出由中山站前往长城站航线上最北点的经纬度（地理坐标）。（8分）
（3）中山站时间2009 年2月2日9 时25 分，我国首个南极内陆考察站—中国南极昆仑站（南纬80°25′01″，东经 77°06′58″，海拔 4087米）正式开站。请分别指出昆仑站开站 时的北京时间和昆仑站与中山站之间的大致距离。 （6 分）
（4）美国在南极点己建立了阿盟森—斯科特科考站（图12所示）。
a．在图11中标注该站位置，并说明确定该位置的方法。（6分）
b．阿盟森—斯科特科考站的旧站采用的是穹顶状建筑，而新站采用的是高脚式建筑。请结合图 12 和所学知识分别简要说明原因。（6分）
（5）当阳光直射曾母暗沙时，我国在南极地区三座考察站中的        站和    站为白天。（4分）