综合题

读图所示我国主要运煤铁路示意图，回答问题：

（1）A铁路线西起________省________市，东至________省的________港，是晋煤外运的重要干线。

（2）B铁路线连接了________煤田和________海沿岸的________港，自西向东穿越了________省、________省和________省。

（3）C铁路线将晋南和河南省的煤矿运往________港。

（4）一直以来，北煤南运给铁路运输带来了巨大的压力。为什么90年代以来修建的运煤铁路却都是东西向的？

阅读下列材料，回答相关问题。(20分)

材料一　“第三亚欧大陆桥”以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧21个国家(含非洲支线四个国家：叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及)，全长约15 157千米，比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋里程要短3 000千米左右。

材料二　三条亚欧大陆桥路线图

材料三　西亚及其周边地区图

(1)由材料二中图可知，第二亚欧大陆桥在我国境内的铁路线名称是________，其东西两端濒临的海洋分别是______、________。　

(2)材料三中，①是________海，②是________运河。

②处的交通运输方式与铁路运输方式相比有何特点？

(3)沿第二亚欧大陆桥自西往东                                           (　　)

A．降水逐渐减少，气候的大陆性逐渐增强

B．自然景观呈现出从沿海到内陆再到沿海的地域分异的变化特点

C．沿途可以参观凯旋门、克里姆林宫、秦始皇陵兵马俑、龙门石窟等名胜古迹

D．在我国境内跨越地势三级阶梯

(4)下列关于第三亚欧大陆桥建设的优势，叙述不正确的是                   (　　)

A．地理位置和气候条件较好，避开了高寒和沙漠地区，相邻港口无封冻期

B．连接了亚洲、欧洲和非洲，市场前景广阔

C．连接了世界上货物吞吐量最大的港口，同时这些海港又是重要的航空港

D．大陆沿线资源丰富，但各国经济互补性较差

(5)简述第二亚欧大陆桥对世界交通运输的意义。

铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答问题。

材料一　 京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，严重制约了沿线经济的发展。

材料二　 京沪高铁于2008年1月18日在北京举行动工仪式，总投资额约2 200亿元，仅次于三峡工程的投资规模。

材料三　 我国东南沿海铁路的重要组成部分，连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道——厦（门）深（圳）铁路广东段正式开工建设。厦深铁路预计于2011年底建成通车，届时从深圳到厦门运行只需3小时。

材料四　 我国东南沿海部分铁路干线分布示意图20-1

材料五　 中国常州网新闻中心2010年3月10日报道　 沪宁城际铁路提速后1小时到达上海，真正实现了南京到上海一小时车程。

（1）图中A、B表示的铁路线分别是_______、_______。

（2）厦深铁路连接了________、________和________三个经济特区。

（3）分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。

（4）京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路的方式，这样有何好处？

（5）简述铁路实施大提速的重大意义。

 

根据材料和图，结合所学知识，回答下列问题。(18分)

材料　20世纪90年代以来，上海一方面争取了国产大飞机总装等项目，另一方面向安徽等地转出部分制造业。同时，城市内部空间结构优化，制造业集中分布区不断调整。该图表示上海市2004年制造业就业比重的空间分布。

(1)图中甲地为              (功能区)，简述判断理由（任答2点）。（6分）

                               。

(2)分析国产大飞机总装基地落户上海的原因。（6分，任答3点）

                               。

(3)从产业转移角度，分析部分在沪皖籍从业人员返乡创业的原因。（6分，任答3点）

       。