读“我国西南某地区主要铁路分布图”，完成（1）—（3）题。

（1）图中①②③④四条铁路线中，受地质灾害影响最小的是

A.①    B.②    C.③    D.④

（2）图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营，这是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是

A.自然因素    B.政治因素    C.科学技术因素    D.经济因素

（3）在图中M、N两城市的商业网点，居民能买到鲜活的海产品，其主要原因是

①交通运输技术的进步  ②包装技术的进步 

③冷冻、保鲜技术的进步  ④拥有商品经济发达的广阔腹地 

⑤提高居民生活水平的需要

A.①②③     B.①③④     C.①③⑤      D.③④⑤

读我国西南某地区主要铁路分布图，回答问题。

【小题1】图中①②③④四条铁路线中，受地质灾害影响最小的是:

A．①

B．②

C．③

D．④

【小题2】图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营，是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是:

A．自然因素

B．政治因素

C．科学技术因素

D．经济因素

【小题3】在图中M、N两城市的商业网点，居民能买到鲜活的海产品，其主要原因是:
①交通运输技术的进步
②包装技术的进步
③冷冻、保鲜技术的进步
④拥有商品经济发达的广阔腹地
⑤提高居民生活水平的需要

A．①②③

B．①③④

C．①③⑤

D．③④⑤

【小题4】我国西南交通网络的建设，正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于:
①提高我国经济的对外开放水平
②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系
③促进我国西南地区的开发和发展
④维护东南亚各国的经济主权

A．①②③

B．②③④

C．①②④

D．①③④

读我国西南某地区主要铁路分布图，回答问题。

1.图中①②③④四条铁路线中，受地质灾害影响最小的是:

A.①    B.②    C.③    D.④

2.图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营，是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是:

A.自然因素  B.政治因素  C.科学技术因素  D.经济因素

3.在图中M、N两城市的商业网点，居民能买到鲜活的海产品，其主要原因是:

①交通运输技术的进步

②包装技术的进步

③冷冻、保鲜技术的进步

④拥有商品经济发达的广阔腹地

⑤提高居民生活水平的需要

A.①②③    B.①③④    C.①③⑤    D.③④⑤

4.我国西南交通网络的建设，正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于:

①提高我国经济的对外开放水平

②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系

③促进我国西南地区的开发和发展

④维护东南亚各国的经济主权

A.①②③    B.②③④    C.①②④    D.①③④

 

读“我国西南某地区主要铁路分布图”（图5-6），图中M为成都，N为重庆，完成9～10题。

 

9.图中①②③④四条铁路线中，受地质灾害影响最小的是（　　）?

A.①

B.②

C.③

D.④

10.图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营，是我国首条公司化运作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是（　　）?

A.自然因素

B.政治因素

C.科学技术因素

D.经济因素

 

读我国西南某地区主要铁路分布图，回答以下3题。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.图中①②③④四条铁路线中，受地质灾害影响最小的是      （    ）

A．①       B．②       C．③       D．④

2.图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营，是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是      （    ）

    A．自然因素     B．政治因素 C．科学技术因素 D．经济因素

3.在图中M、N两城市的商业网点，居民能买到鲜活的海产品，其主要原因是 （    ）

    ①交通运输技术的进步    ②包装技术的进步 

    ③冷冻、保鲜技术的进步      ④拥有商品经济发达的广阔腹地

    A．①②     B．①③　　 C．②③     D．①④