读图，回答4～5题。

4．图中是“运价定价方式随运输距离变化”示意图。在南京主城区的投币公交车，在城区内均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价2～4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是(　　)

A．公交是a——距离比例定价

B．地铁是b——均一定价

C．地铁是c——远距离递减定价

D．公交是d——均一定价

5．如果图中a、c代表公路与水运运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是(　　)

A．a代表水运运输

B．c代表公路运输

C．a运输方式适合短途运输

D．c运输方式适合短途运输

读“运价定价方式随运输距离变化”示意图，回答题。

1.在南京主城区的投币公交车，在城区内均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价2～4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是(　　)

A．公交是a——距离比例定价               B．地铁是b——均一定价

C．地铁是c——远距离递减定价             D．公交是d——均一定价

2.如果图中a、c代表公路与水运运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是(　　)

A．a代表水运运输　　　　　               B．c代表公路运输

C．a运输方式适合短途运输                 D．c运输方式适合短途运输

读下图，回答18～19题。

18．上图是“运价定价方式随运输距离变化”示意图。南京主城区的投币公交车，在城区内运行均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价2～4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是(　　)

①公交是a——距离比例定价　②地铁是b——区段定价

③地铁是c——远距离递减定价　④公交是d——均一定价

A．①②                              B．③④

C．①③                              D．②④

19．如果图中a、c代表公路与水路运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是(　　)

①a代表公路运输，c代表水路运输　②c代表公路运输，a代表水路运输　③a运输方式适合短途运输　④c运输方式适合短途运输

A．①②                              B．③④

C．①③                              D．①④

读“运价定价方式随运输距离变化”示意图，回答题。

【小题1】在南京主城区的投币公交车，在城区内均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价2～4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是(　　)

读下图，完成9～10题。

9．上图是“运价定价方式随运输距离变化示意图”。在南京主城区开行的投币公交车，在城区内均为1元(空调车2元)；地铁一号则是多个站点，票价2～4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是(　　)

①a—距离比例定价  ②b—区段定价

③c—远距离递减定价  ④d—均一定价

A．①②                             B．③④ 

C．①③                             D．②④

10．如果图中a、c代表公路与水运运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是(　　)

①a代表公路运输，c代表水运运输　②c代表公路运输，a代表水运运输　③a运输方式适合短途运输　④c运输方式适合短途运输

A．①②                             B．③④ 

C．①③                             D．②④