21.决定武广高铁建设的首要区位因素是 A.市场 B.科技 C.地形 D.经济 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

2009年12月26日正式运营的武广客运高速铁路位于湖北、湖南和广东境内,全长约989公里,列车全程运行时间只需3小时。

22.决定武广高铁建设的主要因素之一是

A.地形       B.矿产    C.气候       D.科技水平

23.此铁路的开通,带来的主要影响有

①缓解两地间矿产资源运输给铁路带来的压力         ②推动两地都市圈的繁荣

③增加运输成本      ④促进跨城居住和就业        ⑤更多的吸引外资进入的通道

A.①②③       B.③④⑤          C.②④⑤           D.②③④

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2009年12月26日正式运营的武广客运高速铁路位于湖北、湖南和广东境内,全长约989公里,列车全程运行时间只需3小时。据此回答29-30题。

29.决定武广高铁建设的主要因素之一是

A.地形     B.矿产     C.气候       D.科技水平

30.此铁路的开通,带来的主要影响有

①缓解两地间矿产资源运输给铁路带来的压力    ②推动两地都市圈的繁荣  ③增加运输成本   ④促进跨城居住和就业    ⑤更多的吸引外资进入的通道

A.①②③    B.③④⑤     C.②④⑤      D.②③④

 

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2009年12月26日正式运营的武广客运高速铁路位于湖北、湖南和广东境内,全长约989公里,列车全程运行时间只需3小时。回答45-46题。

45.决定武广高铁建设的主要因素之一是

A.地形     B.矿产     C.气候       D.科技水平

46.此铁路的开通,带来的主要影响有

①缓解两地间矿产资源运输给铁路带来的压力    ②推动两地都市圈的繁荣  ③增加运输成本   ④促进跨城居住和就业    ⑤更多的吸引外资进入的通道

A.①②③    B.③④⑤     C.②④⑤      D.②③④

 

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武广高速最高时速达394千米,使武汉到广州原有行程时间从11小时缩短至3小时。
据此,完成(1)——(2)题。
(1)决定武广高铁建设的主要因素是
[     ]
    A、地形
    B、气候
    C、经济
    D、科技
(2)建设武广高铁的意义主要表现在
[     ]
    A、促进沿线矿产资源开发
    B、促进城市间经济联系
    C、完善南方铁路网络布局
    D、缓解京广线客运压力

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2009年12月26日正式运营的武广客运高速铁路位于湖北、湖南和广东境内,全长约989公里,列车全程运行时间只需3小时。

1.决定武广高铁建设的主要因素之一是(     )

A.地形      B.矿产         C.气候         D.科技水平

2.此铁路的开通,带来的主要影响有(    )

①缓解两地间矿产资源运输给铁路带来的压力         ②推动两地都市圈的繁荣

③增加运输成本      ④促进跨城居住和就业        ⑤更多的吸引外资进入的通道

  A.①②③       B.③④⑤          C.②④⑤           D.②③④

 

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