2009年8月我国台湾省遭受强台湾“莫拉克 袭击.造成巨大的财产损失和人员伤亡.结合图6.回答9-10题 9.此次台湾重灾区的人员伤亡主要是由 导致的 A 暴雨洪涝 B 强风 C 风暴潮 D 滑坡 泥石流等次生灾害 10.图6为台湾岛铁路分布示意图.形成铁路环状分布的原因是 A 气候 B 地形 C 城市分布 D 经济发展不平衡 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

2009年8月我国台湾省遭受强台湾“莫拉克”袭击,造成巨大的财产损失和人员伤亡,结合图6,回答下面试题

9.此次台湾重灾区的人员伤亡主要是由_______导致的

A暴雨洪涝

B强风

C风暴潮

D滑坡泥石流等次生灾害

10.图6为台湾岛铁路分布示意图,形成铁路环状分布的原因是

A气候       

B 地形 

C 城市分布   

D经济发展不平衡

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2009年8月我国台湾省遭受强台湾“莫拉克”袭击,造成巨大的财产损失和人员伤亡,结合图6,回答9-10题

9.此次台湾重灾区的人员伤亡主要是由_______导致的

A暴雨洪涝

B强风

C风暴潮

D滑坡泥石流等次生灾害

10.图6为台湾岛铁路分布示意图,形成铁路环状分布的原因是

A气候       

B 地形 

C 城市分布   

D经济发展不平衡

 

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2009年8月我国台湾省遭受强台风“莫拉克”袭击,造成巨大的财产损失和人员伤亡,结合下图,回答下面试题。

此次导致台湾重灾区人员伤亡主要是: (    )

A. 暴雨洪涝          B. 强风

C. 风暴潮            D. 滑坡 泥石流等次生灾害

影响台湾岛铁路呈环状分布的因素是: (    )

A. 气候              B.  地形 

C. 城市分布          D. 经济发展不平衡

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2009年8月我国台湾省遭受强台风“莫拉克”袭击,造成巨大的财产损失和人员伤亡,结合下图,回答22-23题。

1.此次导致台湾重灾区人员伤亡主要是: (    )

A. 暴雨洪涝          B. 强风

C. 风暴潮            D. 滑坡 泥石流等次生灾害

2.影响台湾岛铁路呈环状分布的因素是: (    )

A. 气候              B.  地形 

C. 城市分布          D. 经济发展不平衡

 

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    2009年8月我国台湾省遭受强台风“莫拉克”袭击,造成巨大财产损失和人员伤亡。结合下图,回答1—2题。
1、此次台湾重灾区的人员伤亡主要原因是
[     ]
A、暴雨洪涝
B、强风
C、风暴潮
D、滑坡、泥石流等次生灾害
2、图示为台湾岛铁路分布示意图,形成铁路环状分布的原因是
[     ]
A、气候
B、地形
C、城市分布
D、经济发展不平衡

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