材料一:在日本.无论是大小城镇.还是乡村僻野.公路路口都安装着交通信号灯.在东京繁华的银座地区.人流潮涌.而当红灯亮时.就是马路上没有车辆行驶.路边的行人也没有一个会闯红灯过马路.日本人在繁华闹市如此.在乡村僻野也是如此. 材料二:在德国.最引人注目的是大街小巷的红绿灯.交通牌和路标.在处理交通事故时.德国人也很讲规矩.有一次.两辆奔驰车发生轻微碰撞.两车司机下车看了一下.并没有相互指责.更没有对骂.双方打过招呼后.有责任的一方主动承认过失.然后打电话通知交警和保险公司.待警察和保险公司人员来后.他们主动把证件交给有关部门.便各自离去. 材料三:瑞典被称为世界上交通最安全的国家.政府有健全严明的法规.公民有高度的自觉性.该国交通法规严格.且有与其他国家不同之处.如瑞典法律规定.车辆白天行驶必须开灯.瑞典的交通规则是以人为先.行人第一.马路上的信号灯在离地面2米处.与行人的目光高度持平.且周围不准立广告牌或栽树.以免遮盖信号灯.在瑞典.许多人都是自觉去缴罚金.从不会为被罚而与工作人员争吵或向其求情. 国外的交通文明.对我们有何借鉴之处? 提示:上述三则材料从不同方面和角度向我们介绍了日本.德国和瑞典的交通文化.展示了三个国家优秀的交通文化和大部分公民良好的文化素养. 答案:任何民族文化的精华.都是世界的.都属于人类共有的文明成果.面对优秀的文化成果.我们应该去学习.去加以鉴别地吸收并为我所用.针对我国目前的交通情况.我们既要立足我们的国情.又要大胆地吸收利用国外先进的交通管理经验.为我们国家的交通事业去服务.从而为建设中国特色社会主义强国而努力. 查看更多

 

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