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    33．材料一: 2008年5月1日世界最长的跨海大桥--杭州湾大桥正式通车.这一工程打破常规.首度吸引民营资本进入“国字号 工程.共同组建民营资本占30%的杭州湾跨海大桥发展有限公司.这一工程打破传统方法.自主研制出巨型运梁车与架梁机.把“梁上架梁 的施工世界纪录由900吨提高到1430吨.并研制出可以把3000吨重物提升50多米的运架船.为避浅层沼气的威胁.采用了有控制放气的钻孔灌注桩施工.为防桥墩被海水侵蚀.攻克混凝土耐海水侵蚀技术难关.填补了世界建桥史上的空白. 材料二:万众瞩目的杭州湾跨海大桥在试运营通车期间.许多车辆在桥上停车或低速观光.大桥高速交警大队3天就开出了300余张违章罚单.杭州湾跨海大桥管理局的有关工作人员表示.跨海大桥是一条高速公路.桥上是不允许随意停车观光的.要细细品味大桥风姿.可以乘坐旅游气垫船.也可以耐心等到海中平台建成之日. 结合材料.回答问题: (1)从经济角度看.引民营资本进入“国字号 工程有何意义? (2)从哲学角度说明杭州湾大桥建设过程中是如何树立创新意识的? (3)从政治角度说明.公民应该怎样对待政府的管理? 【查看更多】

     

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