在做研究杠杆平衡的条件实验时，应先调节杠杆两端的平衡螺母，使杠杆在______位置平衡；如发现杠杆左端偏高，则可将杠杆两端的平衡螺母向______调节、在实验过程中，如果发现杠杆如甲图所示，则可以通过______的方法是杠杆在合适位置平衡、（填写一种可行的做法即可）、小红根据图乙所示的实验现象得出的杠杆平衡条件是：“动力×支点到动力作用点的距离=阻力×支点到阻力作用点的距离”

（1）为了说明这一结论并不正确，请你在丙图所示的杠杠上画出需要对杠杠施加的力的示意图和这个力的力臂
（2）请你帮助小红找出本次实验的教训是______．
（3）小华调节杠杆平衡后，将三个重力均为0.5N的钩码挂在杠杆最左端5格处，又将弹簧测力计钩在杠杆a处的细线上、为了使杠杆在图丁位置平衡时弹簧测力计的示数最小，小华应沿______方向拉弹簧测力计、在此情况下，小华读出弹簧测力计示数为2.5N、小华对这次实验数据分析后得到杠杆平衡的条件是：动力×动力臂=阻力×阻力臂、你认为他这样就得出结论是否合理？______；简述理由：______．

（1）图是探究杠杆平衡条件的实验装置．
①实验前，发现杠杆右端下沉，此时，应把杠杆两端的平衡螺母向______（选填“左”或“右”）调节，使杠杆在______位置平衡，这样做的目的是为了方便读出力臂．
②下表是某实验小组测得的两组数据，请你帮他们补充完整，第二次实验中阻力臂应为______ m．

实验次数	动力F1/N	动力臂L1/m	阻力F2/N	阻力臂L2/m
1	1.0	0.24	2.0	0.12
2	1.5	0.1	0.5

（2）生活经验告诉我们，自行车轮胎内气压越低，骑起来就越费力；汽车轮胎内气压越低，油耗就越高．李明和张强经过观察发现，轮胎内气压降低是导致它与地面接触面积增大的一个原因，于是他们提出了滚动摩擦力是否与轮胎和地面接触面积大小有关的问题．
为此，他们设计了一个实验方案：在同一水平道路上，让李明骑在同一辆自行车上控制方向把，双脚踏在踏板上不动．分别在三种胎压情况下，由张强用弹簧测力计沿运动方向拉着自行车匀速运动．经过反复实验，得到了不同胎压下滚动摩擦力的平均值如下表所示（车胎放掉的气体质量、其它阻力忽略不计）．

胎压	正常	较低	很低
滚动摩擦力（平均值）	10.5N	15.2N	20.8N

①在上述实验方案中，“让李明骑在同一辆自行车上”的目的是为了控制______相同；“沿运动方向拉着自行车匀速运动”是为了使拉力______滚动摩擦力（“大于”、“小于”或“等于”）；
②通过对实验数据的分析可以得到的结论是：在其它条件相同的情况下，接触面积越大，滚动摩擦力______；
③胎压降低导致汽车油耗增大的原因是：______．