25．如图所示.是远洋轮船的船舷上所标的载重线.其中BDD为北大西洋冬季载重线.R为热带载重线.当轮船从北大西洋驶向热带印度洋时.则( ) A．海水密度变小.浮力变小 B．海水密度变小.浮力——青夏教育精英家教网—

25．如图所示.是远洋轮船的船舷上所标的载重线.其中BDD为北大西洋冬季载重线.R为热带载重线.当轮船从北大西洋驶向热带印度洋时.则( ) A．海水密度变小.浮力变小 B．海水密度变小.浮力不变 C．海水密度变大.浮力变大 D．海水密度变大.浮力不变【查看更多】

如图所示，在远洋轮船的船舷上都漆着五条“吃水线”，又称“载重线”，其中标有W的是北大西洋载重线，标有S的是印度洋载重线。当船从北大西洋驶向印度洋时，轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度和的关系，正确的是（）

A．浮力增大，＝ B．浮力减小，＝

C．浮力不变，＞ D．浮力不变，＜

如图所示，在远洋轮船的船舷上，都漆着五条“吃水线”，又称载重线．其中标有W的是北大西洋载重线，标有S的是印度洋载重线．当船从北大西洋驶向印度洋时，轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度

ρ1和ρ2的关系有：( )

A．浮力增大，ρl＝ρ2 B．浮力减小，ρ1＝ρ2

C．浮力不变，ρ1>ρ2　　D．浮力不变，ρ1<ρ2

如图所示，在远洋轮船的船舷上都漆着五条“吃水线”，又称“载重线”，其中标有W的是北大西洋载重线，标有S的是印度洋载重线。当船从北大西洋驶向印度洋时，轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度和的关系，正确的是（）

A．浮力增大，＝ B．浮力减小，＝

C．浮力不变，＞ D．浮力不变，＜

9、在远洋轮船的船舷上，都漆着五条“吃水线”，又称“载重线”，如图所示．其中标有W的是北大西洋载重线，标有S的是印度洋载重线．当船从北大西洋驶向印度洋时，轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度ρ₁和ρ₂的关系，有（　　）

A、浮力增大，ρ₁=ρ₂

B、浮力减小，ρ₁=ρ₂

C、浮力不变，ρ₁＞ρ₂

D、浮力不变，ρ₁＜ρ₂

在远洋轮船的船舷上，都漆着五条“吃水线”又称“载重线”，如图所示，其中标有W的是北大西洋载重线，标有S的是印度洋载重线，由此可推断出印度洋海水的密度

小于

（选填“大于”、“小于”或“等于”）北大西洋海水的密度，船在印度洋海水中受到的浮力

等于

（选填“大于”、“小于”或“等于”）北大西洋海水中受到浮力．