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    6．铁路的钢轨不直接铺在路基上.是利用 来减小压强,刀斧的锋刃要磨得薄是利用 来增大压强,要使装饰板胶合在桌面上.需要用重物压在装饰板上.这是利用 来增大压强. 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    铁路的钢轨不直接铺在路基上，而是铺在枕木上，其主要目的是（　　）
    A．增大与路基的接触面积，减小钢轨对路基的压力
    B．增大与路基的接触面积，减小钢轨对路基的压强
    C．减小与路基的接触面积，增大钢轨对路基的压强
    D．防止钢轨生锈

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    铁路的钢轨不直接铺在路基上，而是铺在枕木上，其主要目的是（ ）
    A．增大与路基的接触面积，减小钢轨对路基的压力
    B．增大与路基的接触面积，减小钢轨对路基的压强
    C．减小与路基的接触面积，增大钢轨对路基的压强
    D．防止钢轨生锈

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    铁路的钢轨不直接铺在路基上，而是铺在枕木上，其主要目的是


    1. A.
      增大与路基的接触面积，减小钢轨对路基的压力
    2. B.
      增大与路基的接触面积，减小钢轨对路基的压强
    3. C.
      减小与路基的接触面积，增大钢轨对路基的压强
    4. D.
      防止钢轨生锈

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    （2000?长沙）铁路的钢轨不直接铺在路基上，而是铺在枕木上，其主要目的是（　　）

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    （2003?成都）修铁路时，钢轨不是直接铺在路基上，而是铺在枕木上，这是为了
    减小对地面的压强
    减小对地面的压强
    ；汽车轮胎上做有凹、凸不平的花纹，这是为了
    增大摩擦力
    增大摩擦力
    ．

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