“神舟五号 飞船返回舱返回地面时.在距地面1.2米高处.反冲发动机向地面喷火.使飞船进一步减速;返回舱落地时.坚固的舱体发生了一些凹陷;落地处形成了一个很大的坑;舱体表面烧得红红的.中考资源网下列对返回舱着落过程的一些说法.不合理的是中考资源网 A.发动机向地面喷火使舱体减速.说明力能改变物体的运动状态 B.坚固的舱体发生凹陷.说明了速度越大惯性越大 C.落地处形成的大坑说明了力能使物体发生形变 D.舱体表面烧得红红的.是因为摩擦生热 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

“神舟”五号飞船在返回时先要进行姿态调整,飞船的返回舱与轨道舱分离,返回舱以近8km/s的速度进入大气层.当返回舱距地面30km时,返回舱上的回收发动机启动,相继完成拉出天线,抛掉底盖等动作.在飞船返回舱距地面20km以下的高度后,速度减为200m/s而匀速下降,此段过程中返回舱所受空气阻力为f=ρv2S,式中ρ为大气的密度,v是返回舱的运动速度,S为与形状特征有关的阻力面积.当返回舱离地面10km时,打开面积为1200m2的降落伞,直到速度达到8.0m/s后匀速下落.为实现软着陆(即着陆时返回舱的速度为0) ,当返回舱离地面1.2m时反冲发动机点火,使返回舱落地的速度减为零,返回舱此时的质量为2.7×103kg,取g=10m/s2

  (1)用字母表示返回舱在速度为200m/s时的质量.

  (2)分析打开降落伞到反冲发动机点火前,返回舱的加速度和速度的变化情况.

  (3)求反冲发动机的平均反推力的大小及反冲发动机对返回舱做的功?

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同步练习册答案