古代的桥 哪里有公路.铁路或运河.在哪里就会碰到一个障碍--河流或深谷.这时就必须建桥.有史以来.桥对于沟通人们之间的交往就起着举足轻重的作用.实际上.今天三种基本类型的桥梁在千百年前人们就建成了. 一定是大自然为人们提供了第一座桥.一棵倒塌的树.或是一块坍塌的岩石.在一条小河上使人们能过到河对岸.古人学习并利用了这些简单的桥.他们学着自己把树杆拖去建造新桥. 一些地方深流和河太宽仅一根树杆或石块是不能到达对岸的.可是人们马上就解决了这个问题.他们把一根根树或一块块石头置于高出水面的石头上. 不久.人们便意识到还需要依靠大自然提供建造比较长的桥所需要的桥墩. 这就是第一种类型的横梁桥.一座“简易 横梁桥是由一个置于两岸支撑物上的主块所构成的.两岸的支撑物叫做桥台. 如果一座横梁桥是建在许多支撑物上的.这就叫做连续横梁桥.水里的支撑物就叫桥墩.两桥墩间的长度就叫做墩距. 古人还使用藤条建造了另一种类型的桥--吊桥.藤条从溪谷或小河一岸的树上长到另一岸的树上.这样大自然便为人们提供了这种类型的桥的样板.多根条和这根连接两树的藤条缠在一起.便形成了一根粗大的缆绳.而另一根粗大下垂的可以用作引桥.今天吊桥常被用来建造大跨度的桥.吊绳.用成百根钢绳组成. 罗马文明是一个工程学十分发达的时期.罗马人都是建造石拱桥的大师.拱桥是第三种基本类型的桥梁.这种桥的建造方法就是拱的两端向外向下延伸直达两岸.使其比横梁更为结实. 罗马人建造石拱桥时把石头一个个嵌在一起.每一块微微高出水面.这一工作从河的两岸同时开始.最后.如果计算准确的话.拱的两边就可相接. 多数罗马拱桥都是标准的半圆.在欧洲.非洲.西亚建有千千万万的单拱或多拱桥许多这种漂亮的建筑物.将近两千年了.仍然站立着. 所以.即使在两千年以前.这三种基本形式的桥梁设计就已经发现了--梁式.吊式.拱式.可是直到18世纪和19世纪的工业革命.桥梁建筑才能为一门科学.21．结合语境.解释下面词语的意思. ①障碍 ②举足轻重 【
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