12.汽车在行驶中.由于惯性作用.刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停住.我们称这段距离为“刹车距离 .刹车距离是分析事故的一个重要因素.在一个限速40 km/h以内的弯道上.甲.乙两辆汽车相向而行.发现情况不对.同时刹车.但还是相碰了.事发后现场测得甲车的刹车距离略超过12 m.乙车的刹车距离略超过10 m.又知甲.乙两种车型的刹车距离s(m)与车速x之间有如下关系:s甲=0.1x+0.01x2.s乙=0.05x+0.005x2.问:超速行驶应负主要责任的是谁? 解:由题意列出不等式组 分别求解.得 由于x>0.从而可得 x甲>30 km/h.x乙>40 km/h. 经比较知乙车超过限速.应负主要责任. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

汽车在行驶中,由于惯性作用,刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停住,我们称这段距离为“刹车距离”.刹车距离是分析事故的一个重要因素.在一个限速40km/h以内的弯道上,甲、乙两辆汽车相向而行,发现情况不对,同时刹车,但还是相碰了,事发后现场测得甲车的刹车距离略超过12m,乙车的刹车距离略超过10m,又知甲、乙两种车型的刹车距离s(m)与车速x(km/h)之间有如下关系:s=0.1x+0.01x2,s=0.05x+0.005x2.问:超速行驶应负主要责任的是谁?

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汽车在行驶中,由于惯性作用,刹车制动后,还要继续向前滑行一段距离才能停住,我们称这段距离为“刹车距离”.刹车距离是分析交通事故的一个重要因素.在一个限速为100 km/h的高速公路上,甲车的刹车距离y(m)与刹车的速度x(km/h)的关系可用模型y=ax2来描述,在限速为100 km/h的高速公路上,甲车在速度为50 km/h时,刹车距离为10 m,则甲型号的车刹车距离为多少米,交通部门可以判定此车超速?

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汽车在行驶中,由于惯性作用,刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停住,我们称这段距离为“刹车距离”.刹车距离是分析事故的一个重要因素.在一个限速40km/h以内的弯道上,甲、乙两辆汽车相向而行,发现情况不对,同时刹车,但还是相碰了,事发后现场测得甲车的刹车距离略超过12m,乙车的刹车距离略超过10m,又知甲、乙两种车型的刹车距离s(m)与车速x(km/h)之间有如下关系:s=0.1x+0.01x2,s=0.05x+0.005x2.问:超速行驶应负主要责任的是谁?

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汽车在行驶中,由于惯性作用,刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停住,我们称这段距离为“刹车距离”.刹车距离是分析事故的一个重要因素.在一个限速40km/h以内的弯道上,甲、乙两辆汽车相向而行,发现情况不对,同时刹车,但还是相碰了,事发后现场测得甲车的刹车距离略超过12m,乙车的刹车距离略超过10m,又知甲、乙两种车型的刹车距离s(m)与车速x(km/h)之间有如下关系:s=0.1x+0.01x2,s=0.05x+0.005x2.问:超速行驶应负主要责任的是谁?

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汽车在行驶中,由于惯性作用,刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停住,我们称这段距离为“刹车距离”.刹车距离是分析事故的一个重要因素.在一个限速40千米/小时以内的弯道上,甲乙两辆汽车相向而行,发现情况不对,同时刹车,但还是相碰了.事发后,现场测得甲车的刹车距离略超过12米,乙车的刹车距离略超过10米.又知甲、乙两种车型的汽车刹车距离s(米)与车速x(千米/小时)之间分别有如下关系:

s01x001x2

s005x0005x2

问超速行驶应负主要责任的是谁?

 

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同步练习册答案