12．(12分)如图2-10所示，质量为m的物体A压在置于水平面上的劲度系数为k₁的竖直轻弹簧B上．用细绳跨过定滑轮将物体A与另一根劲度系数为k₂的轻弹簧C连接．当弹簧C处在水平位置且未发生形变时，其右端点位于a位置．将弹簧C的右端点沿水平缓慢拉到b位置时，弹簧B对物体A的拉力大小恰好等于A的重力．求：

(1)当弹簧C处在水平位置且未发生形变时，弹簧B的形变大小．

(2)该过程中物体A上升的高度为多少？ab间的距离为多大？

11．(10分)如图2-9所示，一轻质三角形框架B处悬挂一定滑轮(质量可忽略不计)．一体重为500N的人通过跨定滑轮的轻绳匀速提起一重为300N的物体．

(1)此时人对地面的压力是多大？

(2)斜杆BC，横杆AB所受的力是多大？

10．(1)(4分)在“探究力的合成”的实验中，需要将橡皮条的

一端固定在水平木板上，另一端系上两根细绳，细绳的另一端

有绳套(如图2－7).实验中需用两个弹簧测力计分别勾住绳套，

并互成角度地拉橡皮条．某同学认为在此过程中必须注意以下

几项：

A．两根细绳必须等长．

B．橡皮条应与两绳夹角的平分线在同一直线上．

C．在使用弹簧测力计时要注意使弹簧测力计与木板平面平行．

其中正确的是　　　　　 ．(填入相应的字母)

(2)(6分)某同学在做研究弹簧的形变与外力的

关系实验时，将一轻弹簧竖直悬挂让其自然下垂，

测出其自然长度；然后在其下部施加外力F，测

出弹簧的总长度L，改变外力F的大小，测出几

组数据，作出外力F与弹簧总长度L的关系图线

如图2-8所示．(实验过程是在弹簧的弹性限度内

进行的由图可知该弹簧的自然长度为　　　 cm；

该弹簧的劲度系数为　　　　　 N/m．

9．(6分)某同学要利用一个小木块(一端带挂钩)、一个长木板、一根轻质的橡皮条和一把刻度尺，粗略地测出小木块与木板之间的动摩擦因数．他的实验步骤未完成，请补充实验步骤并求出木块与桌面间的动摩擦因数μ．

①用刻度尺测量出橡皮条自由长度l₀，

②将橡皮条把木块竖直悬挂起来，测量木块静止时橡皮条的长度l₁；

③　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ；

则木块与桌面间的动摩擦因数μ=　　　　　　　　　　　　　　 (用上述所测物理量表示)．

8．在“探究力的合成”的实验中，橡皮条的一端固定在P点，另一端被A、B两只弹簧秤拉伸至O点，F₁ 、F₂分别表示A、B两只弹簧秤的读数，如图2-6所示，使弹簧秤B从图示位置开始顺时针缓慢转动，在这过程中保持O点和弹簧秤A的拉伸方向不变，则在整个过程中两弹簧秤的读数F₁ 、F₂的变化是(　　　　 )

A．F₁减小，F₂减小

B．F₁减小，F₂增大

C．F₁减小，F₂先增大后减小

D．F₁减小，F₂先减小后增大　　　　　　　　　　　　　　　　　　 图2-6

7．如图2-5所示，物体质量为m，靠在粗糙的竖直墙上，物体与墙间

的动摩擦因数为μ．要使物体沿墙匀速滑动，则外力F的大小可能

是(　　 )

A．　　　　　　　　　　　 　B．　

C．　　　　　　　　 D．

6．如图2-4所示，两光滑硬杆OA、OB成θ角，在两杆上套

　上轻环P、Q，两环用轻绳相连，现用恒力F沿OB方向拉

　环Q，当两环稳定时，轻绳的拉力大小为(　 　　　)　

A．Fsinθ　　　　　　　　　　　　 B．　　　　　

C．Fcosθ　　　　　　　　　　　　 D．

5．高血压是危害人体健康的一种常见病，现已查明，血管内径变细是其诱因之一．我们可以在简化假设下研究这个问题：设液体通过一根一定长度的管子时受到的阻力F与流速v成正比，即F=kv(为简便，设k与管子粗细无关)；为维持液体匀速流过，在这段管子两端需有一定的压强差．设血管截面积为S时两端压强差为p，若血管截面积减小10%时，为了维持在相同时间内流过同样多的液体，压强差必须变为(　　　　 )

A．p　　　　　　　　　　　　　　　 B．100p　　　　　　

　 C．p　　　　　　　　　　　　　　　 D．10 p

4．如图2-3所示，A、B两物体用细绳相连跨过光滑的轻

质小滑轮悬挂起来，B物体放在水平地面上，A、B两

物体均静止．现将B物体稍向左移一点，A、B两物体

仍静止，则此时与原来相比(　　 　)

A．绳子拉力变大　　　　　　　　　　

B．地面对物体B的支持力变大

C．地面对物体B的摩擦力变大　　　　

D．物体B受到的合力变大

3．在机场和海港，常用输送带运送旅客和行李、

货物．如图2-2所示，a为水平输送带，b为

倾斜输送带．当行李箱随输送带一起匀速运动

时，下列几种判断中正确的是(　　　　 )

A．a、b两种情形中的行李箱都受到两个力作用

B．a、b两种情形中的行李箱都受到三个力作用

C．情形a中的行李箱受到两个力作用，情形b中的行李箱受到三个力作用

D．情形a中的行李箱受到三个力作用，情形b中的行李箱受到四个力作用