1．下列关于物理学史实的描述，错误的是

A．牛顿发现了万有引力定律，揭示了天体运行的规律与地上物体运动的规律具有内在的一致性，成功地实现了天上力学与地上力学的统一

B．开普勒发现了行星的运动规律，为人们解决行星运动学问题提供了依据，澄清了多年来人们对天体运动的神秘、模糊的认识

C．人们通过望远镜发现了天王星，海王星和冥王星也是通过望远镜发现的，而不是预言后再观测到的

D．德国物理学家亥姆霍兹概括和总结了自然界中最重要、最普遍的规律之一--能量守恒定律

8.(12分)如图所示，固定的四分之一竖直圆弧轨道AB的半径R=0.6m，其最低点与长　 L=2．Om、高h=0.2m、质量M=5．Okg的长木板的水平上表面相切于B点。质量 m=1．0kg的小滑块(可视为质点)从圆弧顶点A处由静止释放，当它运动到圆弧最低点B时受轨道的支持力为25N。已知滑块与长木板间的动摩擦因数μ₁=0.2，长木板与水平地面间的动摩擦因数μ₂=0.1，g取10m／s²。求：

(1)滑块由A运动到B的过程中，阻力对它做的功。

(2)滑块在长木板上运动的时间。

(3)滑块落地时的速度大小。

17.(9分)如图所示，在一个绝缘水平面上建立x轴，在过原点O垂直于x轴的虚线右侧有一个匀强电场，场强大小E=6.0×l0⁵ N/C，方向与x轴正方向相同。在O点放一个电荷量q= -5.0 xl0^-8C、质量m=1.0×10 ^-2kg的带电物块。沿x轴正方向给物块一个初速度v_o=2.0m/s使物块向右运动，物块与水平面间的动摩擦因数μ=0.20，g取10m/s²。求：

(1)物块向右运动的最大距离。

(2)物块最终停止的位置。

16.(9分)质量为m=4t的机车，发动机的最大输出功率P=80kW，运动阻力恒为F_f=2×l0³N。

　 (1)若机车由静止开始以a=0.5m/s²的加速度沿水平轨道做匀加速直线运动的过程　　 中，求机车能达到的最大速度和达到该最大速度所需的时间。

　 (2)若机车保持最大功率不变沿水平轨道行驶，求机车能达到的最大速度以及速度为10m/s时机车的加速度。

15.(7分)一宇宙飞船绕地球做匀速圆周运动，运行n圈所用的时间为t，若地球表面的重力加速度为g，地球半径为R，求飞船的圆轨道离地面的高度。

14.(9分)某学习小组探究“功和速度变化关系”的实验装置如图甲所示，图中小车在一条橡皮筋作用下弹出，沿木板滑行，这时，橡皮筋对小车做的功记为W_o。再用2条、3条……，完全相同的橡皮筋并在一起进行第2次、第3次……重复实验。每次实验中小车获得的速度由打点计时器所打的纸带测出。

(1)下列叙述正确的是(　　 )

　 A．实验中长木板应保持水平

　 B．每次实验中，橡皮筋拉伸的长度必需保持一致

　 C．每次实验必须设法算出橡皮筋对小车做功的具体数值

D．实验中应先接通打点计时器，再让小车在橡皮筋的作用下弹出

(2)正确操作时，打在纸带上的点并不是均匀的，如图乙所示，为了测量小车获得的速度，应选用纸带的____(选填“AE”或“FK”)部分进行测量。

(3)处理数据时，以第一次实验时橡皮筋做的功W为单位，作出功和速度变化关系的W一v图象，下列哪一个是符合实际情况的(　　 )

13.(6分)“用数字化实验设备研究机械能守恒定律”的装置如图甲所示，在某次实验中，　 选择图象方式显示实验结果，所显示的图象如图乙所示。图象的横轴表示小球距D点的高度h，纵轴表示摆球的重力势能Ep动能Ek和机械能E。请回答下列问题：

　 (1)图乙中，表示小球的重力势能Ep随高度h变化关系的图线是____，表示动能Ek随高度h变化关系的图线是____，表示机械能E随高度h变化关系的图线是____。

　 (2)根据图乙所示图象，可以得出的结论是____。

12.如图所示，在一直立的光滑管内固定一轻质弹簧，自由端O点与管口A的距离为2x。。　 一质量为m的小球从管口由静止下落，将弹簧压缩至最低点B，此时压缩量为x。。不计空气阻力，则小球由A运动到B的过程中　　 (　　 )

A．小球由A到O做加速运动，由O到B做减速运动

B．小球的最大速度大于2

C．弹簧的劲度系数为mg/x。

D．弹簧的最大弹性势能为3mgx。

第Ⅱ卷(非选择题)

11.如图所示，足够长的水平传送带以速度”匀速运动，质量为m的小木块A由静止轻放　 在传送带上，最终小木块与传送带相对静止。若小木块与传送带间的动摩擦因数为μ，则此过程中由于摩擦系统增加的内能为　　 (　　 )

A．mv²　　 B．2mv²　　　 C、　　　 D、

10.如图所示，两根长度相同的细绳，连接着两个质量相同的小球，在光滑的水平面内做　 匀速圆周运动。O点为圆心，两段绳子在同一直线上，则两段绳子受到的张力之比F1：F2为　 (　　 )

A. l:l　　　　　　　　　　　　　 B. 2: 1

C. 3:2　　　　　　　　　　　　　　 D. 3: 1