14．某同学在做“利用单摆测重力加速度”的实验中，先测得摆线长为101.00cm，摆球直径为2.00cm，然后用秒表记录了单摆振动50次所用的时间为101.5 s。则：

(1)他测得的重力加速度g =　　　　　 m/s².(计算结果取三位有效数字)

(2) 他测得的g值偏小，可能原因是：　　　　　

　 A．测摆线长时摆线拉得过紧。

B．摆线上端未牢固地系于悬点，振动中出现松动，使摆线长度增加了。

C．开始计时时，秒表过迟按下。

D．实验中误将49次全振动计为50次。

(3)为了提高实验精度，在实验中可改变几次摆长L并测出相应的周期T，从而得出一组对应的L和T的数值，再以L为横坐标、T²为纵坐标将所得数据连成直线，并求得该直线的斜率K。则重力加速度g =　　　　　 。(用K表示)

13．质点以O为平衡位置做简谐运动，它离开平衡位置向最大位移处运动的过程中，经0.15s第一次通过A点，再经0.1s第二次通过A点，再经___________s第三次通过A点，此质点振动的周期等于_________s，频率等___________Hz．

12．如图所示的电路中，R=1Ω，B=0.2T，金属杆ab长1.0m、单位长度的电阻为2Ω，用一力F拉着杆以v=10m/s的速度做匀速运动。导轨光滑，两导轨间的距离为0.5m，其它阻力不计，在拉动过程中导线ab所受的安培力为__________，金属杆ab两端间的电势差为_____。

11．铺设铁轨时，每两根钢轨接缝处都必须留有一定的间隙，做匀速运行的列车经过轨道接缝处时，车轮就会受到一次冲击。由于每一根钢轨长度相等，所以这个冲击力是周期性的，列车受到周期性的冲击做受迫振动。普通钢轨长为12.6m,列车固有振动周期为0.315s.下列说法正确的是(　　 )

A、列车的危险速率为40m/s　 　　B、列车过桥需要减速，是为了防止列车发生共振现象

C、列车运行的振动频率和列车的固有频率总是相等的

D、钢轨的长度越长，对应的危险速率越大

第II卷(非选择题　 共82分)

10．如图所示是一列横波在某一时刻的波形图，已知D点此时的运动方向如图所示，则(　　 )

A．波向左传播　　　　 B．质点F和H的运动方向相同

C．质点B和D的加速度方向相同，而速度方向相反　

D．质点G比H先回到平衡位置

9．如图所示，一轻质弹簧竖直放置，下端固定在水平面上，上端处于a位置，当一重球放在弹簧上端静止时，弹簧上端被压缩到b位置。现将重球(视为质点)从高于a位置的c位置沿弹簧中轴线自由下落，弹簧被重球压缩到最低位置d.以下关于重球运动过程的正确说法应是(　　 　)

A．重球下落压缩弹簧由a至d的过程中，重球做减速运动。

B．重球下落至b处获得最大速度。

C．重球下落至d处获得最大加速度。

D．由a至d过程中重球克服弹簧弹力做的功等于小球由c下落至d处时重力势能减少量。

8．如图所示电路中的变压器为理想变压器，S为单刀双掷开关。P是滑动变阻器R的滑动触头，U₁ 为加在原线圈两端的交变电压，I₁、I₂ 分别为原线圈和副线圈中的电流。下列说法正确的是　 (　　 　　)

A．保持P的位置及U₁不变，S由b切换到a，则R上消耗的功率减小

B．保持P的位置及U₁不变，S由a切换到b，则I₂减小

C．保持P的位置及U₁ 不变，S由b切换到a，则I₁增大

D．保持U₁不变，S接在b端，将P向上滑动，则 I₁减小

7．阻值为10Ω的电阻接到电压波形如图所示的交流电源上．以下说法中正确的是 (　　 )

　　　 A．通过电阻的电流有效值为A

　　　 B．电压的有效值为10V

C．电阻消耗电功率为5W

　　　 D．电阻每秒种产生的热量为10J

6．一列沿x轴正方向传播的简谐横波，波速为60m/s，在t=0时波的如右图所示，则(　 )　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　 A．此波频率为40Hz，此时质点b的速度为零

B．此波频率为40Hz，此时质点b的速度向着y轴负方向

　 C．此波频率为20Hz，此时质点a的速度向着y轴正方向

　 D．此波频率为20Hz，此时质点a的速度为零

5．一质点做简谐运动的振动图象如图2所示，质点在哪两段时间内的速度与加速度方向相同(　 )

　A．0-0.3s和0.3-0.6s　　 B．0.6-0.9s和0.9-1.2s

　C．0-0.3s和0.9-1.2s　　 　D．0.3-0.6s和0.9-1.2s