题目列表(包括答案和解析)
1、许多科学家在物理学发展过程中作出了重要贡献,下列表述不正确的是( )
、卡文迪许测出引力常量;
、法拉第发现电磁感应现象;
、安培提出了磁场对运动电荷的作用力公式;
、库仑总结并确认了真空中两个静止点电荷之间的相互作用规律;
25.(20分)
用一根长为L的细线把一个质量为m的小球悬挂在O点,使小球处于静止状态,如图所示现在最低点给小球一个水平向右的冲量I,使小球能在竖直平面内运动,若小球在运动的过程中始终对细绳有力的作用,则冲量I大小应满足什么条件?
24.(18分)
两个沿水平方向且磁感应强度大小均为B的有水平边界的匀强磁场,如图所示,磁场高度均为L。一个框面与磁场方向垂直、质量为m,电阻为R,边长为L的正方形金属框abcd,从某一高度由静止释放,当ab边刚进入第一个磁场时,金属框恰好做匀速直线运动;当ab边下落到GH和JK之间的某位置时,又恰好开始做匀速直线运动。整个过程空气阻力不计。
求:
(1) ab边刚进入第一个磁场时的速度v1
(2) ab边刚刚到达第二个磁场下边界JK时的速度v2
(3) 金属框从ab边开始进入第一个磁场至刚刚到达第二个磁场下边界JK
过程中产生的热量Q.
23.(16分)
如图所示,倾角θ=300的光滑斜面固定于光滑水平面上,斜面与水平面的连接处是光滑圆弧,在斜面上距水平面高分别为h=0.2m和H=0.8m的两个位置同时由静止释放两个物体A和B(均可看成质点)。g取10m/s2,求:
(1) A、B两物体滑到水平面时的速度大小vA和vB;
(2) 从开始释放A、B两物体到B物体追上A物体所
用的总时间t。
22.(18分)
(1) 甲、乙、丙三位同学使用不同的游标卡尺测量某圆筒的直径时,测量结果分别如下:
甲同学:使用游标为10分度的卡尺,读数为5.06cm;
乙同学:使用游标为20分度的卡尺,读数为5.065cm;
丙同学;使用游标为50分度的卡尺,读数为5.065cm。
从这些数据中可以看出读数不正确的是 同学。
另一位同学使用螺旋测微器测量某物体的厚度,测量结果
如图所示,则该物体的厚度为 mm。
(2) 某一电压表的刻度线清楚,但刻度上的数字模糊不清了。
某物理课外兴趣小组的同学们为了测定该电压表的量程和内阻,设计了如图甲所示的电路图,已知定值电阻的阻值为R0。请您按要求完成以下问题。
① 请按照图甲的电路图,在图乙的实物图上完成连线。
② 该小组同学接通电路后,无论怎么调节滑动变阻器,电压表也无法达到满偏刻度。但他们发
现,当电压表指针达到三分之二满偏刻度时,电流表A1、A2的示数分别为I1、I2。则该电压表的量程为 ,该电压表的内阻为 。(以上两空均用I1、I2、R0表示)
③ 由于电流表A1有内阻,该小组测出的电压表量程的测量值比真实值 ,内阻的
测量值比真实值 ,(以上两空选填“偏大”、“偏小”或“相等”)。
21.如图所示,水平正对放置的带电平行金属板间的匀强电场方向竖直向上,匀强磁场方向垂直纸面向里,一带电小球从光滑绝缘轨道上的a点由静止释放,经过轨道端点P进入板间后恰好沿水平方向做匀速直线运动。现在使小球从稍低些的b点由静止释放,经过轨道端点P进入两板之间的场区。关于小球和小球现在的运动情况,以下判断中正确的是
A.小球可能带负电
B.小球在电、磁场中运动的过程动能增大
C.小球在电、磁场中运动的过程电势能增大
D.小球在电、磁场中运动的过程机械能总量不变
第Ⅱ卷
本卷共10题,共174分。
20.如图所示,在水平放置的平行板电容器之间,有一带电油滴P处
于静止状态。若从某时刻起,油滴所带的电荷开始缓慢减少,为维
持该油滴仍处于静止状态,可采取下列哪些措施
A.其他条件不变,使电容器两极板缓慢靠近
B.其他条件不变,使电容器两极板缓慢远离
C.其他条件不变,将变阻器的滑片缓慢向左移动
D.其他条件不变,将变阻器的滑片缓慢向右移动
19.如图所示,厚壁容器的一端通过胶塞插进一只灵敏温度计
和一根气针,另一端有个用卡子卡住的可移动胶塞。用打
气筒慢慢向筒内打气,使容器内的压强增加到一定程度,
这时读出温度计示数。打开卡子,胶塞冲出容器后
A.温度计示数变大,实验表明气体对外界做功,内能减少
B.温度计示数变大,实验表明外界对气体做功,内能增加
C.温度计示数变小,实验表明气体对外界做功,内能减少
D.温度计示数变小,实验表明外界对气体做功,内能增加
18.一列波速为l0m/s的简谐横波沿x轴正方向传播,t=1.00s时的波形图如图所示。关于x=2m处的质点在t=0.95s时的速度和加速度,下列说法中正确的是
A.速度为零,加速度具有沿y轴正方向的最大值
D.速度为零,加速度具有沿y轴负方向的最大值
C.加速度为零,速度具有沿y轴正方向的最大值
D.加速度为零,速度具有沿y轴负方向的最大值
17.“神舟”六号载人飞船在运行中,因受高空稀薄空气的阻力作用,绕地球运转的轨道会慢慢改变。每次测量中飞船的运动可近似看作圆周运动。某次测量飞船的轨道半径为r1,后来变为r2,r2<r1 。以Ek1、Ek2表示飞船在这两个轨道上的动能,T1、T2表示飞船在这两个轨道上绕地球运动的周期,则
A.Ek2<Ek1,T2<T1 B.Ek2<Ek1,T2>T1
C.Ek2>Ek1,T2<T1 D.Ek2>Ek1,T2>T1
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