9. 木块A、B分别重50 N和60 N，它们与水平地面之间的动摩擦因数均为0.25 ；夹在A、B之间的轻弹簧被压缩了2 cm，弹簧的劲度系数为400N/m。系统置于水平地面上静止不动。现用F =1 N的水平拉力作用在木块B上。如右图所示.力F作用后

A. 木块A所受摩擦力大小是12.5 N

B. 木块A所受摩擦力大小是11.5 N C. 木块B所受摩擦力大小是9 N D. 木块B所受摩擦力大小是7 N

8. 物体从O点出发，沿水平直线运动，取向右的方向为运动的正方向，其v-t图如右图所示，则物体在最初的4s内(　 　) 　　

A．物体始终向右运动

B．物体做匀变速直线运动，加速度方向始终向右

C．前2s物体在O点的左边，后2s在O点的右边

D．t=2s时刻，物体与O点距离最远

7. 某人横渡一河流，船划行速度和水流动速度一定，此人过河最短时间为t₁；若此船用最短的位移过河，则需时间为t₂，若船速大于水速，则船速与水速之比为(　 )

A．　　　 B．　　　 C．　　　 D．

6. 轻质弹簧的上端固定在电梯的天花板上，弹簧下端悬挂一个小球，电梯中有质量为50kg的乘客如图6所示，在电梯运行时乘客发现轻质弹簧的伸长量是电梯静止时的一半，取g=10m/s²这一现象表明(　).

A.电梯此时可能正以1m/s²的加速度大小加速上升，也可能是以1m/s²加速大小减速上升

B.电梯此时不可能是以1 m/s²的加速度大小减速上升，只能是以5 m/s²的加　 速度大小加速下降

C.电梯此时可能正以5m/s²的加速度大小加速上升，也可能是以5m/s²大小的加速度大小减速下降

D.不论电梯此时是上升还是下降，加速还是减速，乘客对电梯地板的压力大小一定是250N

5. 如图5所示，轻质弹簧连接A、B两物体，A放在水平地面上，B的上端通过细线挂在天花板上；已知A的重力为8N，B的重力为6N，弹簧的弹力为4N．则地面受到的压力大小和细线受到的拉力大小可能是(　 )

A．18N和10N　　 B．4N和10N　　 C．12N和2N　　 D．14N和2N

4. 如图4所示，放置在水平地面上的支架质量为M，支架顶端用细线拴着的摆球质量为m，现将摆球拉至水平位置，而后释放，摆球运动过程中，支架始终不动。以下说法正确的应是( )

A．　 在释放瞬间，支架对地面压力为(m+M)g

B．　 在释放瞬间，支架对地面压力为Mg

C．　 摆球到达最低点时，支架对地面压力为(m+M)g

D．　 摆球到达最低点时，支架对地面压力为(3m+M)g。

3. 如图3图，在同一竖直面内，小球a、b从高度不同的两点，分别以初速度v_a和v_b沿水平方向抛出，经过时间t_a和t_b后落到与两抛出点水平距离相等的P点。若不计空气阻力，下列关系式正确的是

A. t_a>t_b, v_a<v_b　　　　 B. t_a>t_b, v_a>v_b

C. t_a<t_b, v_a<v_b　　　　 D. t_a<t_b, v_a>v_b

2. 如图2所示是一种汽车安全带控制装置的示意图．当汽车处于静止或匀速直线运动时，摆锤竖直悬挂，锁棒水平，棘轮可以自由转动，安全带能被拉动．当汽车突然刹车时，摆锤由于惯性绕轴摆动，使得锁棒锁定棘轮的转动，安全带不能被拉动．若摆锤从图中实线位置摆到虚线位置，汽车的可能运动方向和运动状态是(　 )

A．向右行驶、突然刹车　　 B．向左行驶、突然刹车

C．向左行驶、突然加速　　 D．向右行驶、突然加速

1. 如图1所示，+Q为固定的正电荷，在它的电场中，一电荷量为+q的粒子，从a点以沿ab方向的初速度开始运动。若粒子只受电场力作用，则它的运动轨迹可能是图中的：(　 )

A．ab直线　　 B．ac曲线　 C．ad曲线　　 D．ae曲线

16．如图是建筑工地常用的一种“深坑打夯机”，电动机带动两个滚轮匀速转动将夯杆从深坑提上来，当夯杆底端刚到达坑口时，两个滚轮彼此分开，将夯杆释放，夯杆只在重力作用下运动，落回深坑，夯实坑底，且不反弹。然后两个滚轮再次压紧，夯杆被提到坑口，如此周而复始。已知两个滚轮边缘的线速度恒为v=4m/s，滚轮对夯杆的正压力N=2×10⁴N，滚轮与夯杆间的动摩擦因数μ=0.1，夯杆质量m=1×10³kg，坑深h=6.4m，假定在打夯的过程中坑的深度变化不大，可以护绿，取g=10m/s²。求：

　 (1)g=10m/s²夯杆被滚轮压紧，加速上升至于滚轮速度相同时的高度；

　 (2)每个打夯周期中，滚轮将夯杆提起的过程中，电动机对夯杆所做的功；

　 (3)每个打夯周期中滚轮与夯杆间因摩擦产生的热量。