题目列表(包括答案和解析)

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28.3个城市,D、E、F是比A、B、C级别低的同等级乡镇。据此回答问题(7分)。

  (1)如果该地区修建铁路,从经济效益考虑,最先连接哪两个城镇较为合理    (   )

        A.A--E       B.C--D            C.A--C            D.都一样

  (2)当上述铁路修通后,D、E、F 3个乡镇哪个经济发展最快?为什么?

  (3)石家庄市原是正定县的一个乡村,目前发展成规模远大于正定县的大城市。读图回答下列问题。

①石家庄市得以发展的社会经济原因主要是什么?

②上图说明,现代聚落区位选择中,沿_______________线是城市扩展的增长点。此外,沿_____________也可以形成城市空间增长的纵轴线。

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27.读下面图表,回答下列问题(17分)。

交通干线类型
最大限制坡度
公路
7%-9%
铁路
3%

     材料一  修建公路和铁路的最大限制坡度

     材料二  交通线示意图

  (1)与平原比较,山岳相对高度比较大,地形崎岖,对

交通运输__________的选择、交通运输__________

的分布和延伸方向影响比较大。

  (2)山岳地区的交通运输线以___________为主,原因____________________  ____

  (3)若该地选择了山岳地区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理?并说明理由。a处______,理由_____________________________________b处________,理由                    

  (4)该交通线绕道经过甲乙两地,原因是________________________   __________

  (5)简述交通干线的修建将对甲镇居民点形态及山区商业网点的影响。

 

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     读某城市道路网图,回答24-25题。

24.该城市道路网的类型为      (   )

     A.方格式           B.方格-环行-放射式

     C.环行放射式       D.自由式

25.从该城市道路网的空间分布看,该城市的地域形态最有可能是 (   )

     A.组团状       B.条带状            C.团块状            D.放射状

第Ⅱ卷(共50分)

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     下图为“日本 1965年和2004年运输结构变化图”,完成21-23题。

21.公路运输是日本目前最主要的运输方式,其原因不正确的是                    (   )

     A.汽车工业发达                    B.公路运输机动灵活

     C.运量大、运费低                   D.公路四通八达,现代化水平高

22.货运中水运占有重要的地位,其原因是                                         (   )

     ①河网密布,通航里程长                 ②经济对外依赖严重

     ③海岸线长,多良港                      ④水运运量大,运费低,速度快

     A.①③④           B.②③④            C.②③              D.③④

23.关于交通条件对聚落空间形态的影响,叙述正确的是:                         (   )

     A.聚落空间形态往往沿交通干线扩展,这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。

     B.一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区聚落空间形态的变化

     C.交通线的发展对聚落形态没有什么影响

     D.交通线的衰落不会影响聚落空间形态的演变

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     读下图,纵坐标1-5代表各种运输方式四项指标的比较,1-5代表由优到劣的大体次序,回答19-20题。 

19.在世界经济贸易中,下列物流流向及其所选择的交通

运输方式合理的是                          (   )

     A.小麦:从中国到美国选用③

     B.鲜花:从中国到日本选用①

     C.石油:从伊朗到日本选用②

     D.铁矿:从澳大利亚到上海选用④

20.下列产业布局对交通运输条件依赖性较强的是                                  (   )

     A.石油化工         B.坑口电站         C.商品粮基地       D.小型仓储

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     在长江三角洲经济圈新建了一系列大桥,加快了各地人员、物资的交流,完成17-18题.

17.杭州湾跨海大桥采用S型设计,使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是                                    (   )

    A.海啸        B.赤潮              C.潮汐        D.寒潮

18.苏通大桥是目前已建成的最接近人海口的长江大桥,它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于                      (   )

     A.提高南北陆路运量                     B.确保长江的通航能力

     C.稳定河口水文特征                     D.抵御台风侵袭

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     读某区域图3,完成15-16题。

15.图中湖泊的面积在逐年萎缩,在原因的推测中,最不可能成立的是             (   )

     A.人口迅速增加         

     B.为争取区域的粮食自给,大力发展灌溉农业

     C.气候异常、蒸发量大      

     D.湖泊对地下水的补给量增加,即渗漏严重

16.图中的铁路名称是                                                              (   )

     A.青藏铁路         B.兰新铁路         C.南疆铁路         D.包兰铁路

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     读右图:我国西南地区主要铁路分布图,回答13-14题。

13.图中铁路线⑤于1997年12月25日通车并投入运营,

是我国首条公司化运作的铁路。影响该铁路走向最主

要的区位因素是            (   )

     A.自然因素        

     B.政治因素

     C.科技因素        

     D.经济因素

14.我国西南交通网络的建设,正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于(   )

    ①提高我国经济的对外开放水平  

    ②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系 

     ③促进我国西南地区的开发和发展 

     ④维护东南亚各国的经济主权

     A.①②③          B.②③④         C.①②④         D.①③④

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