1. C[解析]A组城市是依托当地丰富的煤炭资源发展起来的；B组中大庆、玉门是依托石油资源而发展；D组依靠当地丰富铁矿发展钢铁工业而发展；C组城市是依托铁路的建设带动城市发展的，可以称为“火车拉来的城市”。

20. (创新题)读下图(单位：米)，回答问题。(16分)

(1)该区地形基本以　　 为界，明显分为　　　　 和　　　　　　 两类。(3分)

(2)A地区的气温为25.3 ℃，若只考虑高度变化，B地的气温约为　　　 ℃。两类地区气候状况的比较，气温　　　　 ；降水　　　　 。判断降水量不同的依据是　　　　 。(5分)

(3)观察图中的人文地理特征，可以看出，聚落分布的特点是：(4分)

①　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　；

②　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。

(4)A区成为当地商业中心的条件是　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。(4分)

　 交通运输方式和布局变化的影响

18. 武汉市成为我国中部地区重要交通枢纽的主要区位因素有()

①地处长江中游平原，长江、汉水交汇处，位置优越　 　

②地处我国中部人口密集区，客货流量大　

③武汉附近各类资源丰富，便于开发

④武汉气候条件好，便于铁路建设

A. ①②　　 B. ①③　　 C. ①④　　 D. ②④

17. 京九铁路自北而南，跨越多条大河大江，穿过崇山峻岭，沿途地形各异，地质情况复杂，在这种条件下修建铁路，其支撑条件是()

A. 国民经济的发展B. 人民群众的支援

C. 香港的大力支持D.　 先进的科学技术

16. 下列有关城市兴衰变化连线正确的是()

A. 筑波-作为政治中心而兴起

B.　 嘉兴-因大运河河道淤塞，航运不畅而衰落

C. 株洲-因铁路枢纽而发展

D. 郑州-因当地石油产业的发展而兴起

15. 河流对城市的影响很大,通常属于不利于城市建设和发展的位置是()

A. 两条河流汇合处　 B. 河流发源地

C. 过河点位置　 D. 河口位置

14. 古代我国南方聚落多临水分布，主要是为了()

①方便取水②利于航行③军事防御④利于城市规划

A. ①②③　　 B. ①②④　　 C. ①③④　　 D. ②③④

13. 下列关于我国古代聚落分布与形态的叙述，正确的是()

A. 北方聚落多沿陆路干道呈带状分布

B. 南方聚落多沿河流呈团块状分布

C. 在北方古代两条驿道的交点处往往发育为城市

D. 北方没有沿河设置的城市

(2009·河北质检)发展轨道交通是缓解大城市交通问题的重要途径。读北京2008年地铁图，结合所学知识，回答10~12题。

10. 下列说法不合理的是()

A. 北京地铁线路与地面路网相呼应，初步呈现环形-放射格局

B. 地铁换乘站往往是城市多种交通方式的点、线结合部

C. 地铁的特点是速度快、连续性好，但造价高、技术难度大

D. 地铁向城郊延伸会加速郊区人口向中心城区迁移

11. 图示地铁换乘站附近几乎都已发展成为北京著名的商圈，其中尤以西单商圈、建国门至国贸附近的CBD商圈地租最高，可见影响地租的主要因素是()

A. 交通通达度、距市中心远近

B.　 历史传统、知名度高低

C. 行政因素、社会因素

D. 环境因素、自然因素

12. 轨道交通规划、建设中应遵循的原则有()

①节约用地②逐渐从大城市推广到中小城市③合理利用地质和水文条件④保护环境，避免次生灾害发生

A. ①②③　　 B. ②③④　　 C. ①③④　　 D. ①②③④

(改编题)在古代，我国主要的交通工具是南船北马。据此回答13、14题。