13. 下列有关城市交通运输的叙述，正确的是()

A. 我国平原地区大城市多采用环行-放射式道路网

B. 过境道路与市内道路相分离的主要目的是减轻城市环境污染

C. 城市交通点、线、面紧密结合，形成典型的混合交通

D. 合理规划城市道路是解决城市交通问题的根本措施

(原创题)据中国新闻网2008年8月1日报道：中国首条设计时速350公里的铁路--京津城际铁路正式投入运营，北京和天津两个城市之间实现半小时互达。据此回答14、15题。

12. 长途汽车站和火车站的位置一般应选在()

A. 城市中心区　　 B. 城市中心区边缘

C. 城市远郊区　　 D. 市区高速公路入口处

11. 长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，但交通网络的建设成本远高于环渤海地区，其主要原因是()

A. 土地价格昂贵

B. 劳动力工资水平高

C. 河网密集，多洼地

D. 降水丰富，洪涝灾害频繁

(2009·厦门调研)城市交通运输是一个复杂的系统，随着社会经济的发展，城市居民对交通的依赖程度越来越高。据此回答12、13题。

10. 甲地区铁路运输的大宗货物最主要是()

A. 木材　 B.粮食　 C. 煤炭　 D.铁矿石

9. 丁城建港的区位条件有()

①纬度低，港口水域全年不冻

②位于河流入海口，长年不淤

③地形平坦，便于港口建设

④水陆联运便利，腹地较广

A. ①②　　 B. ②③　　 C. ③④　　 D. ①④

下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”，读图完成10、11题。

8. 影响图示铁路线走向的主要因素有()

①城镇布局②地形起伏③河流流向④矿产分布

A. ①②　 B. ③④　 C. ①③　 D. ②④

7. 水运在货运中占有重要地位，主要原因有()

①河网密布，通航里程较长

②经济发展对海外市场依赖严重

③海岸线弯曲，多优良港口

④水运运量大，成本低，速度快

A. ①②　　　 B.②③　　 C.③④　　 D.①④

读下图，完成8、9题。

6. 近年来，公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因()

①地势平坦开阔，公路四通八达

②公路运输机动灵活、周转速度快

③公路运输量大、耗能少、运费低

④汽车工业发达，汽车拥有量较多

A. ①②　　 B.③④　 C.②④　　 D.①③

5. 该岛屿最有可能位于()

A. 北太平洋　　　 B. 南太平洋

C. 北大西洋　　　 D. 南印度洋

读“日本运输结构变化示意图”，完成6、7题

4. 图中兴建渔港的最佳区位是()

A. 甲　　　 B. 乙　　 C. 丙　　 D. 丁