11. 长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，但交通网络的建设成本远高于环渤海地区，其主要原因是()

A. 土地价格昂贵

B. 劳动力工资水平高

C. 河网密集，多洼地

D. 降水丰富，洪涝灾害频繁

(2009·厦门调研)城市交通运输是一个复杂的系统，随着社会经济的发展，城市居民对交通的依赖程度越来越高。据此回答12、13题。

10. 甲地区铁路运输的大宗货物最主要是()

A. 木材　 B.粮食　 C. 煤炭　 D.铁矿石

9. 丁城建港的区位条件有()

①纬度低，港口水域全年不冻

②位于河流入海口，长年不淤

③地形平坦，便于港口建设

④水陆联运便利，腹地较广

A. ①②　　 B. ②③　　 C. ③④　　 D. ①④

下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”，读图完成10、11题。

8. 影响图示铁路线走向的主要因素有()

①城镇布局②地形起伏③河流流向④矿产分布

A. ①②　 B. ③④　 C. ①③　 D. ②④

7. 水运在货运中占有重要地位，主要原因有()

①河网密布，通航里程较长

②经济发展对海外市场依赖严重

③海岸线弯曲，多优良港口

④水运运量大，成本低，速度快

A. ①②　　　 B.②③　　 C.③④　　 D.①④

读下图，完成8、9题。

6. 近年来，公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因()

①地势平坦开阔，公路四通八达

②公路运输机动灵活、周转速度快

③公路运输量大、耗能少、运费低

④汽车工业发达，汽车拥有量较多

A. ①② 　　B.③④　 C.②④　　 D.①③

5. 该岛屿最有可能位于()

A. 北太平洋　　　 B. 南太平洋

C. 北大西洋　　　 D. 南印度洋

读“日本运输结构变化示意图”，完成6、7题

4. 图中兴建渔港的最佳区位是()

A. 甲　　　 B. 乙　　 C. 丙　　 D. 丁

2009年春运工作从1月11日正式启动，2月19日结束，为期40天，其中春节前15天，节后25天。我国在每年的“春运高峰”出行难总是人们议论的焦点话题。由此可见我国铁路运输能力不足，制约了国民经济的发展。回答1~3题。

1. 新亚欧大陆桥东桥头堡连云港有一批人员在广州打工，他们打算在春节前乘火车回家过年，最合理的乘车路线是()

A. 京广线-郑州-陇海线-连云港

B. 京九线-郑州-陇海线-连云港

C. 京九线-商丘-陇海线-连云港

D. 京沪线-徐州-陇海线-连云港

2. 贯穿我国南北的铁路大动脉中，正在修建高速铁路的是()

A. 陇海线　　 B. 京广线　　 C. 京九线　　 D. 京沪线

3. 在西部大开发中，铁路等基础建设必须先行，这主要是因为铁路建设()

A. 投资规模巨大，建设周期较长

B. 提供就业机会，提高人均收入

C. 加快商品流通，促进共同发展

D. 投资回报较高，实现持续发展

(改编题)下图为热带季风气候区的某岛屿，根据图中信息，完成4、5题。

11．(1)③银河系　 (2)火　 木　 小行星　 (3)行　 彗卫太阳太阳的质量占太阳系总质量的99．86%，太阳系中的其他天体都在太阳的引力作用下，绕太阳公转　 (4)类地 远日　 (5)①⑥

　 点拨．太阳系由中心天体太阳及其他成员组成，其他成员包括大、小行星及其卫星、彗星、流星体和行星际物质等，它们和太阳相互吸引、相互绕转共同构成太阳系。距太阳最近的水星和最远的冥王星的运动轨道倾角、偏心率与其他大行星差异较大，这也是引起人们寻找太阳系第十颗大行星的原因之一。