13. 下列关于我国古代聚落分布与形态的叙述，正确的是()

A. 北方聚落多沿陆路干道呈带状分布

B. 南方聚落多沿河流呈团块状分布

C. 在北方古代两条驿道的交点处往往发育为城市

D. 北方没有沿河设置的城市

(2009·河北质检)发展轨道交通是缓解大城市交通问题的重要途径。读北京2008年地铁图，结合所学知识，回答10~12题。

10. 下列说法不合理的是()

A. 北京地铁线路与地面路网相呼应，初步呈现环形-放射格局

B. 地铁换乘站往往是城市多种交通方式的点、线结合部

C. 地铁的特点是速度快、连续性好，但造价高、技术难度大

D. 地铁向城郊延伸会加速郊区人口向中心城区迁移

11. 图示地铁换乘站附近几乎都已发展成为北京著名的商圈，其中尤以西单商圈、建国门至国贸附近的CBD商圈地租最高，可见影响地租的主要因素是()

A. 交通通达度、距市中心远近

B.　 历史传统、知名度高低

C. 行政因素、社会因素

D. 环境因素、自然因素

12. 轨道交通规划、建设中应遵循的原则有()

①节约用地②逐渐从大城市推广到中小城市③合理利用地质和水文条件④保护环境，避免次生灾害发生

A. ①②③　　 B. ②③④　　 C. ①③④　　 D. ①②③④

(改编题)在古代，我国主要的交通工具是南船北马。据此回答13、14题。

9. 对图中交通网的叙述，错误的是()

A. 城市内部道路网比较合理

B. 城市内部道路不宜改造成为“井”字形

C. 城市内外联系十分方便

D. 高速公路、铁路应穿越城市中心

8. 最不可能发展成为商业中心的是()

A. 甲　　 B. 乙　　 C.丙　　 D.丁

7. 重庆市高速公路网规划由“3条环线”、“10条放射线”、“3条联线”组成。下列对这种布局的叙述，正确的是()

A. “3条环线”的主要作用是加强重庆市与周边各省的公路运输联系

B. “10条放射线”的主要作用是减轻重庆主城中心区的公路交通压力

C. “8小时重庆”公路交通主要是由“10条放射线”高速公路来实现的

D. “环线+放射线”交通布局模式是山区城市最理想的交通布局形式

读“某城市内部和对外联系路线图”，回答8、9题。

6. 三组人从重庆站出发，乘火车分别前往北京、贵阳、长沙三地，如果走捷径，各组的选择应是()

A. 北京-⑤、贵阳-②、长沙-④

B. 北京-③、贵阳-②、长沙-④

C. 北京-③、贵阳-①、长沙-④

D. 北京-④、贵阳-①、长沙-②

5. 如图为“a城到d城之间的高速公路建设规划示意图”。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.8千米，建设费用31亿元，比甲方案的预算费用多5亿元，长度多7千米。根据下图及相关信息，图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是()

①单位距离建设成本低②沿河谷走向自然障碍小

③促进沿线地区城镇发展④保护重点风景名胜区

A. ①②　　 B. ①④　　 C. ②③　　 D. ③④

重庆是长江上游重要的铁路枢纽，并建成了“8小时重庆”的高速公路网(指的是从离重庆主城区最远或较远地方的县城出发，实现8小时之内到达重庆主城区的外环高速公路)。读图回答6、7题。

4. 该城市是湖南省最大的石油化学工业中心，下列有关该地石化工业区位因素的说法正确的是()

①有丰富的石油资源②有较大的消费市场③有先进的科技文化知识④有丰富的水资源⑤有便捷的交通运输

⑥有廉价的土地

A. ②③④　　 B.①②③　　 C.②④⑤　 D.①⑤⑥

3. 根据上图分析，该城市优越的区位条件主要是()

A. 水资源丰富　　 B. 交通便利

C. 地形条件好　　 D. 气候适宜

2. 扬州、济宁等城市的兴衰反映了()

A. 自然资源对城市区位的影响

B. 交通对城市区位的影响

C. 军事、政治对城市区位的影响

D. 宗教活动对城市区位的影响

读“某城市略图”，回答3、4题。