题目列表(包括答案和解析)
1、人类活动地域联系的主要方式(交通运输、通信、商业贸易、金融等)及其作用
(1)交通运输
方式 |
优点 |
缺点 |
备注 |
铁路 |
运量大、速度快、运费低、连续性好 |
占地多、造价高、短途运输成本高 |
当代最重要的运输方式之一 |
公路 |
机动灵活、周转速度快、装卸方便、适应性强 |
运量小、耗能多、成本高、运费较贵 |
发展最快、应用最广、地位日趋重要 |
水路 |
运量大、投资少、成本低 |
速度慢、灵活性和连续性差,受水文和气象条件影响大 |
历史最悠久 |
航空 |
速度快、运输效率高 |
运量小、能耗大、运费高、设备投资大、技术要求严格 |
最快捷的现代化运输方式 |
管道 |
连续性强、损耗小、安全方便、运量很大 |
铺设专门管道,设备投资大,灵活性差 |
运具与线路合二为一 |
(2)邮电通信--联络和协调社会的作用;社会的“神经系统”
邮政通信-
利用交通运输工具传递信函包裹;有点多、线长、面广的特点
政网络是由邮局和邮路(交通运输线路)组成的邮件传递系统
易受到自然灾害的影响
电信通信-
利用有线电、无线电、光来传递符号、文字、图象、语言
电信网络是由终端设备、传输设备、交换设备组成的信息传递系统
受到地形的影响
(3)商业--专门从事商品收购、销售、调运和储存的行业;广义商业包括服务业
(4)金融--货币作为媒介的商品交换,进行资金借贷、有价证券交易等活动
5、 城市化过程中产生的问题以及解决途径
问题 |
解决途径 |
环境质量下降(城市污染严重): 1、 大气污染 2、 水污染 3、 噪声污染 4、固体废弃物污染 |
1、 建立卫星城,开发新区 如上海浦东新区,北京周边14个卫星城 华盛顿等政治与经济职能分开的首都 2、 改善城市交通和居住条件 3、 保护和治理城市环境 (1)治理污染 (2)加强绿化建设 |
交通拥挤,居住条件差 |
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增加就业困难,失业人数增多 |
第七单元 人类活动的地域联系
4、 不同类型国家城市化的不同进程
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发达国家 |
发展中国家 |
起步时间 |
早(工业革命) |
晚(二战后) |
城市化水平 |
高(70%以上) |
低(30-40%) |
城市化速度 |
先快后慢 |
先慢后快 |
城市化和经济发展之间的关系 |
经济发展的必然结果 |
城市化和经济发展水平不相适应 |
所处城市化阶段 |
后期;出现逆城市化现象 |
初期、中期 |
3、 城市化标志
(1)城市人口增加
(2)城市人口在总人口中的比重上升(衡量城市化水平最重要指标)
(3)城市用地规模扩大
2、 不同城市的区位特点及其形成原因
城市的区位因素有自然地理因素和社会经济因素两方面
自然地理因素:
(1)地形:
平原是城市发育的理想环境;巴西城市多分布在巴西高原上;我国汾河、渭河谷地城市分布
(2)气候:
世界城市主要分布在气温适中的中低纬度地带,且该地带的沿海地区城市一般密于内陆地区
荒漠、高寒、湿热地区少有城市的分布
(3)河流:
对城市的选址具有深远的影响;河流具有供水、运输、防卫功能
沿河设城是我国南方城市分布的一般规律
江西赣州--水运起点或终点;
宜宾--长江与岷江汇合处;重庆--长江与嘉陵江汇合处;武汉--长江与汉江汇合处
上海、广州--河口
瑞士伯尔尼、法国巴黎、美国波士顿--河流的安全防卫功能
社会经济因素:
(1)自然资源:
煤矿城市:英伯明翰和曼彻斯特、美匹兹堡、我国大同、鹤岗、抚顺、开滦
石油城市:英阿伯丁、中大庆和玉门
铁矿城市:鞍山、包头、攀枝花
金矿城市:南非的约翰内斯堡
(2)交通:
我国南方城市多在河流汇合处;北方城市多在大道汇合处
古邯郸在两驿道交点
铁路枢纽城市:
京广线--石家庄、郑州、株洲;京沪线--蚌埠;陇海线--宝鸡
运河城市:扬州、济宁
(3)政治
古希腊--雅典;古罗马--罗马;古都--西安、洛阳、杭州
我国100万人口大城市中76%为省级行政中心,如合肥的发展
政治与经济职能分开的首都:巴西利亚、华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡
(4)军事
(5)宗教
沙特阿拉伯--麦加、麦地那;梵蒂冈;我国拉萨
城市区位因素的变化
军事、宗教等对于现代城市区位的影响很弱;
交通、自然资源自古至今一直对城市区位产生巨大影响
新的因素出现:日本筑波科学城;中国张家界旅游城市;深圳经济特区的政策因素等
1、 乡村、城市起源的历史条件,以及世界最早出现城市的地区
(1)乡村起源的历史条件:
人类社会的第一次社会大分工(农业与畜牧业分离)
(2)城市起源的历史条件:
农业技术创新,出现剩余产品--城市起源的物质基础
第二次社会劳动大分工(手工业和农业相分离)--促进了城市出现
(3)世界上最早出现城市的地区
共性:大河冲积平原;农业文明发达;但古代城市发展不稳定,自然经济始终占统治地位
黄河-长江中下游地区、美索不达米亚平原、印度河谷地、尼罗河谷地
7、不同工业地域的形成和发展特点
形成类型:
(1)自发形成的工业地域:有投入-产出关系
(2)规划建设的工业地域:有投入-产出关系;或由于共同设施而集聚一起
发展特点:
(1)农产品加工为主的工业地域:发育程度低;工业发展潜力小,面积小;如糕点厂、糖果厂等
(2)以钢铁等生产过程复杂工业为主的工业地域:发育程度高;工业发展潜力大,面积大
可扩展成为工业城市,其区位由核心工厂区位因素而定
如钢铁工业城市鞍山、攀枝花、马鞍山
石油工业城市大庆、克拉玛依
汽车城十堰
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传统工业区 |
新兴工业区 |
代表工业区 |
德鲁尔区;英中部区;美东北部区 |
美硅谷;中关村 |
主要区位因素 |
原料、廉价劳力 |
人才、环境、交通 |
主要部门 |
钢铁、煤炭、纺织、化工、机械 |
电子、航天、生物工程 |
工业地域特点 |
以传统大型企业为核心发展集聚而成 |
分散为主 |
产品特点 |
重、厚、长、大 |
轻、薄、短、小 |
生产规模 |
大 |
小 |
科技人员比例 |
低 |
高 |
生产增长速度 |
慢 |
快 |
产品更新换代周期 |
长 |
短 |
研发费用 |
低 |
高 |
发展类型 |
资金密集型、资源密集型、廉价劳力密集型 |
技术密集型 |
按主导区位因素分类 |
原料、动力、廉价劳力指向型 |
技术指向型、市场指向型 |
第六单元 人类的居住地与地理环境
6、工业联系和集聚现象
(1)工业联系:
A生产上联系:投入-产出联系
如:炼铁厂和钢铁厂;皮革厂、钢铁厂和汽车厂
B非生产上的空间联系:共用廉价劳动力或基础设施
如:天津新技术开发区内的“康师傅”和“三星”
C信息联系:计算机联网
(2)工业集聚
好处:降低生产成本;提高利润;获得规模效益
类型:
A专业化生产集聚地域:投入-产出联系
如钢铁厂工业区和石油化工区
B新小批量定制产品的生产:协作工厂集聚并接近市场,及时反馈信息形成新兴工业区
5、工业发展与区位的关系
由于社会生产力发展和科学技术等方面的发展,区位因素发展变化如下:
(1)原料来源多、交通改善
--原料地对工业区位影响渐弱;市场影响渐强
例:鞍钢(原料、动力指向型);宝钢(市场指向型)
(2)一些发达国家,交通运输条件对工业区位的影响有所下降
(3)信息通信网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出
(4)劳动力素质对工业区位的影响力在逐渐增强
例:本地劳动力素质往往成为吸引外资,尤其是吸引大型跨国公司的重要因素之一
(5)国家政策变化的影响:如我国西部大开发、改革开放初沿海地区的发展
(6)国防的需要:如我国20世纪五六十年代内地的重工业和军事工业
(7)个人偏好:如华侨回乡投资
(8)工业惯性的影响
(9)环境保护的影响:
原则:大气污染企业应在居民区的下风向;或最小风频上风向;与盛行风垂直的两郊外
水污染企业应在居民区下游
固体废弃物和噪音多的企业远离居民区
气污、水污:化工厂
气污:水泥厂、火电厂、钢铁厂、化工厂
水污:印染厂、造纸厂、电镀厂、化工厂
噪污:交通线、车站、飞机场
4、影响工业区位因素
(1)经济方面:原料、动力(燃料)、劳动力、市场、交通运输、自然条件
(2)社会方面:政府、政策、个人偏好等
(3)环境:污染类型和污染程度
主导因素影响工业区位选择:
类型名称 |
典型工业部门 |
相关特点 |
原料指向型工业 |
制糖、水产品加工、水果加工、罐头厂 |
所需原料丰富地区; 原料不便运输 |
市场指向型工业 |
瓶装饮料、家具制造、印刷 |
接近产品消费地区; 产品不便运输 |
动力指向型工业 |
有色金属冶炼(炼铝)、化工 |
需要消耗大量能量 |
廉价劳动力指向型工业 |
普通服装、电子装配、包带、制伞、制鞋 |
拥有大量廉价劳动力地区 |
技术指向型工业 |
集成电路、航天、航空、精密仪表 |
高等教育和科技发达地区 |
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