39．不是依靠本区资源发展起来的大型传统工业区是　　 (　　 )

A．日本太平洋沿岸工业区　　　　　　　　　　 B.美国东北部工业区

C．英国中部工业区　　 　　　　　　　　　　　　 D．中国东北工业区

38、导致产业活动地域联系的主要原因是

①资源的地区差异　 ②区域经济发展的不平衡　 ③人口密度的区域差异　 ④政治体制的地区差异

A、①②　　　　　 B、③④　　　　 C、①③　　　　　 D、②④

早期的传统工业区大多是在丰富的煤铁资源基础上发展起来的。后来临海布局的工业发展较快，如日本太平洋沿岸工业带。据此完成39-41题。

37、城市的发展与京杭运河密切相关的是

A、南京　　　　　 B、扬州　　　　　　 C、石家庄　　　　　 D、北京

36、商业中心与商业网点相比

A、商品种类较少　 B、专业性更突出　　 C、数目更多　　　 D、交通较为不便

35．微电子工业区位选择的主导因素是

A．地形与土壤　　　　 B．原料与市场　　 C．科技与人才　 D．动力与交通

34．新疆被誉为“瓜果之乡，长江三角洲是著名的“鱼米之乡”，形成这种地域差异的主导因素是

A．气候　　　　　　 B．土壤　　　　　 C．交通　　　　 D．科技

读图11，完成32-33题。

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32．图示制糖厂接近

　 A．消费市场　　　 　B．原料产地 　　　C．能源基地　　 　D．科研院所

33.针对江苏省自然地理环境的地域差异性，从事农业生产首先必须做到

　 A．考虑交通条件 　B．因地制宜　　　 C.有全球意识　 　D．发展机械化

下为“每冶炼一吨钢所需原料变化”示意图，读图回答30~31题。

30．1800年的钢铁工业

A．主要靠近市场　　　　　　　 B．主要靠近廉价劳动力丰富地区

C．主要靠近原料地　　　　　　 D．主要靠近煤炭产地

31．到1985年钢铁工业多布局在市场，而不在铁矿产地，主要是因为市场所在地

A．铁矿运量低于钢铁运量　　　 B．交通便利、工业基础好

C．劳动力丰富、工资低　　　　 D．靠近海洋、地价低廉

近年来全球范围内汽车产业转移的趋势加大，读图10完成28-29题。

28．跨国公司将汽车厂设置在中国的主要原因不包括

A．中国投资环境改善，企业生产的内部交易成本降低

B．跨国公司所在国汽车市场饱和，开辟国际市场的需要

C．我国汽车研发与生产技术处世界领先水平

D．汽车工业的迁出地用地紧张地价上涨

29．有关产业转移对区域发展的影响，正确的叙述是

A．发达国家和地区原主导产业移出，肯定会削弱该地区的经济实力

B．发展中国家和地区产业转入可以缩短产业升级时间，加快工业化进程

C．产业转移改变了区域的经济结构，但不会改变区域的地理景观

D．对迁入地而言一定会产生严重的环境污染问题

读“世界汽车产业三次大转移示意图”(图)，回答25-27题．

25．19世纪80年代，汽车首先在欧洲诞生。有关汽车工业的正确叙述是(　　 )

　 A．汽车工业出现在第一次技术革命时期

　 B．汽车工业不宜与相关工业集聚

　 C．欧洲工业化早，发展汽车工业基础好

　 D．汽车工业是典型的资源密集型工业

26．第一次从欧洲转移到美国，美国汽车产量迅速增加的有利条件是(　　 )

　 A．劳动力资源丰富，有利于发展汽车工业

　 B．钢铁、石化等工业迅速发展，为发展汽车工业创造了条件

　 C．美国出现逆城市化，促进汽车工业发展

　 D．国土辽阔，有利于发展汽车工业

27．进入20世纪80年代，日本汽车产量稳居世界第一。其主要条件是(　　 )

　 A．原料、燃料丰富

　 B．分布集中，工业投人少

　 C．水能丰富，动力投入多

　 D．重视科技投入w.w.w.k.&s.5*