1、　　　　　　　　 矿产资源丰富，分布集中，组合较好：世界已探明的140多种矿产中，西南区就有130多种，且有多种矿产储量居世界或全国首位(前列)。如有便利的交通，重化工业的发展条件格外优越。

4、地质复杂，灾害频发：本区位于板块交界处，地壳运动活跃，地震、滑坡、泥石流等地质灾害多发，给交通线路的建设和维护带来很大困难。

[经典例题2]

(1)影响大西南地区自然地理环境特征的主导因素是　　　　　 (　 )

A、纬度位置　　 B、海陆位置　　 C、地形地势　　 D、气候

(2)对西南地区交通建设影响最为深刻的自然因素是　　　　　 (　 )

A、地震多发　　　 B、地形地质条件复杂　

C、湿热的气候　　 D、河流密集

解析：西南地区地形多山，地势起伏很大，自西向东跨全国地势三大阶梯。受地形地势影响，本区气候差异大，河流湍急。青藏高原因地势高亢，气候寒冷，形成高寒荒漠和多年冻土区，高寒缺氧，高原生态环境独特而脆弱，给交通建设带来极大障碍。横断山区相间，山高谷深，横断东西交通。云贵高原发育了典型的喀斯特地貌，地形崎岖，交通不便。此外，本区地壳运动活跃，地震、滑坡、泥石流等地质灾害频繁多发，也给本区交通线路的建设和维护带来很大困难。

答案：(1)C　 (2)B

3、地形各异，影响交通：见表9-1

2、河流湍急，不利航运：由于落差大，江河多奔腾于高山峡谷之中，航运条件不理想，只有川江及其支流的中下游、广西境内的西江水系航运价值较高。

读“西南区地形”图，分析本区地形地势对自然条件和交通建设的影响。

1、地形多山，起伏很大：本区多高原山地，自西向东跨越全国地势的三级阶梯，地势起伏很大，修建公路、铁路均要克服许多天然屏障。青藏高原气候寒冷，冻土广布，交通施工十分艰巨。

3、政治地理区位：地处内陆腹地，国防安全优势明显。

2、经济地理区位

①不利因素：远离东部经济发达地区，本区开发程度低，邻国经济较落后，对本区交通建设、发展对外经济联系和合作不利。

②有利条件：广西沿海出海便利，北部湾沿海港口为大西南提供了对外联系最近便的出海门户，可以对外开放，发展外向型经济；西南地区内陆腹地的位置在非常时期得到发展，一批“三线”工程为西南工业发展打下了基础；国家实施“西部大开发”战略，使本区区位优势明显加强。

1、自然地理区位

①大西南范围：川、云、贵、藏、渝、桂(面积占全国1/4多，人口约占全国1/5)，地域广阔，人口众多，劳动力丰富；但劳动力素质不高。

②地处西南边疆：主要邻国有东南亚(越、老、缅)和南亚(印、不、锡、尼)等国，邻国众多，有利于边贸往来

③地处内陆腹地：地域广，腹地深，地形复杂，交通不便；但因此成为我国战略大后方。　

12、读下图：圆心为极点,箭头为地球自转方向。回答：

(1)图中90⁰为　　　　 经，116⁰为　　　　 经。

(2)若0⁰为8：30时，116⁰的地方时是　　　　　　 ，

区时是　　　　 。

(3)90⁰的时区是　　　　 区，该时区的中央经线是　　　　 。

11、当东半球与昼半球重合时，北京时间是　　　　 ，

20⁰E的地方时是　　　　　 。