下图为我国昆明、广州、乌鲁木齐和沈阳四个城市从1950年-2000年的年平均气温变化图，读图回答6-7题。　　

6．图中①-④表示的城市是　

　 A．广州、沈阳、昆明、乌鲁木齐　　　　

B．广州、昆明、乌鲁木齐、沈阳

　 C．昆明、广州、乌鲁木齐、沈阳　　　　

D．昆明、广州、沈阳、乌鲁木齐

7．从1950年到2000年的半个世纪中，四个城市年平均气温变化的整体趋势是

　 A．时高时低　　　 B．不断降低　　　　 C．不断升高　　　 D．没有变化

读我国某地区的景观图．分析回答4-5题。

4.该景观图可能位于我国下列哪个地区

　 A．青藏高原地区　　 B．内蒙古高原地区

　 C．黄土高原地区　　 D．云南西双版纳地区

5.根据图中民居的建筑风格及民族服饰分析，居住在该地区的少数民族是

A．维吾尔　　　 B．傣族　　　 C．鄂伦春族　　 D．藏族

3.我国下列区域的关系，正确的是

A．我国南北方的界限是黄河　　　　　 B．四川盆地位于我国的西南地区

C．松辽平原是松嫩平原的一部分　　　 D．东北地区包括内蒙古自治区

2.长江中下游平原在开发早期农业经济落后于黄河中下游平原的原因是

A．雨热同期的气候　　　　　　　　 B．黏重的土壤

C．单一的农作物品种　　　　　　　 D．地势平坦

1.关于区域的叙述，错误的是

　 A．区域都具有一定的区位特征　　 B．区域都有一定的面积和形状

C．区域都有一定明确的界线　　　 D．区域地理环境对区域发展有深刻的影响

44．用可再生能源取代以石油、天然气、煤炭为代表的化石能源，是一场新的工业革命。

读图14 “我国风能资源分布图”，回答：(9分)

⑴ 我国风能资源丰富，主要分布在A　 　　　　　　、B　　　　 (填写省区简称)等省区；

C地按风能资源累计小时数属于　　　 　　　。(3分)

A．资源丰富区　　　 B．资源较丰富区　　　 C．资源可利用区　　　 D．资源欠缺区

⑵ 说出风能资源的优缺点(3分)

⑶ 简述A 地区开发风能资源对当地经济发展和环境的影响。(3分)

43．读下图 “我国山东半岛南部某地区土地类型示意图”，回答：(9分)

⑴ 图中海域属于我国近海中的_____(1分)

A．渤海　　　 B．黄海

C．东海　　　 D．南海

⑵ 图中A地区是粮食生产区，简单分析

该地区粮食生产的有利条件：(4分)

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

⑶ 下列四种作物在本图所示地区内有分布的是：(　)(1分)

A．冬小麦　　　 B．春小麦　 　　C．茶树　　　　 D．甜菜

⑷ 该地区如果灌溉不合理，将造成______________________________(1分)

⑸ 为使当地农民生活水平不断提高，结合当地的具体条件，为他们提出合理的发展建议：

_______________________________________________________________________

_____________________________________________________________(2分)

1986年，中国邮政发行“中国民居”特种邮票一套，邮票上的这些民居建筑除了反映各地风俗外，还反映了当地地理环境的重要特征。读图完成39-40题。

39．关于三邮票民居判断正确的是 (　　 )

A．①内蒙古民居　 ②陕北民居　 ③云南民居 　

B．①云南民居　 ②陕北民居　 ③内蒙古民居

C．①陕北民居　 ②云南民居　 ③内蒙古民居　 　

D．①陕北民居　 ②内蒙古民居　 ③云南民居

40．三民居特点反映了所在地区的地理环境特点，下面关于三民居与其所在地区气候特点对应关系的表现，正确的是　　 (　　 )

A．①-温差较大，降水季节分配均匀　　　　　 B．②-夏季高温多雨，冬季寒冷干燥

C．③-终年高温多雨　　　　　　　　　　　　 D．②-湿热的气候

读“我国主要交通运输方式在旅客周转量(亿人公里)所占百分比的变化图”，回答37-38题。

37．关于我国交通运输方式的叙述，正确的是　　　　 (　　 )

　　 A．19世纪50年代到2000年铁路的旅客周转量总体在上升

　　 B．1991年铁路、公路、航空的旅客周转量大致相同

　　 C．19世纪50年代到2000年航空在旅客周转量所占百分比增长幅度最大

　　 D．2000年在图中所示运输方式中，航空的旅客周转量最小

　　 A．公路的速度比铁路快　 　　　　　　　　 B．选乘铁路的旅客数量在减小

　　 C．航空、水运等交通方式对铁路冲击大 　 　D．公路相比铁路更加灵活