题目列表(包括答案和解析)

 0  233420  233428  233434  233438  233444  233446  233450  233456  233458  233464  233470  233474  233476  233480  233486  233488  233494  233498  233500  233504  233506  233510  233512  233514  233515  233516  233518  233519  233520  233522  233524  233528  233530  233534  233536  233540  233546  233548  233554  233558  233560  233564  233570  233576  233578  233584  233588  233590  233596  233600  233606  233614  447348 

36.生理气温指标能够客观地揭示旅游气候实况。生理气温指标所对应的感觉程度可划分为暴热、炎热、热、暖热、暖、舒适、凉、冷凉、冷、酷冷、可能冻伤等11个级别。下表为青藏铁路沿线地区生理气温指标多年月均逐月评价(下午2时)表,根据所给资料,完成下列各题。(10分)

生理气温指标逐月评价(下午2时)

地点(海拔)
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
西宁(2295m)
冷凉
冷凉
冷凉

舒适
舒适
舒适
舒适
舒适

冷凉
冷凉
格尔木(2809m)


冷凉

舒适
舒适
舒适
舒适
舒适
冷凉
冷凉

沱沱河(4534m)
酷冷
酷冷


冷凉
冷凉


冷凉


酷冷
安多(4801m)
酷冷
酷冷


冷凉
冷凉

冷凉
冷凉


酷冷
那曲(4508m)




冷凉



冷凉



拉萨(3650m)
冷凉
冷凉
冷凉

舒适
舒适
舒适
舒适
舒适
舒适

冷凉

(1)从表中资料来看,青藏铁路沿线地区舒适的旅游气温集中出现在   月份,部分地区(如:沱沱河)   季不适宜开展户外旅游活动。旅游气候适宜期随海拔高度的上升而逐渐    。(6分)

(2)沿青藏铁路旅游生理气温指标的空间差异也显著,旅游气候条件最优的是  

   等地区,全年均较适宜旅游。(4分)

(3)旅游列车开通后,促进了青藏地区旅游业的蓬勃发展。假如你是导游,会给游客几点温馨提示:①携带物品的原则是轻便、实用,如墨镜、遮阳帽和防晒霜等必备物品;②衣物中,最好带上鸭绒服和防水服等;③心、肺、脑和血液系统疾病患者不宜进入高原;等等。针对①、②两项建议,试分析其地理背景。

试题详情

35.无定河是黄河中游的一条大型支流,由风沙区、黄土丘陵沟壑区和河源梁涧区组成。为了研究无定河流域水土流失情况,选择了该流域风沙区的海流兔河和黄土丘陵沟壑区的大理河为代表。读“无定河流域地貌分区及主要沟道分布图”(图17),完成下列问题。(共22分)

(1)根据图18中海河兔河和大理河的降水量-流量过程和月均含沙量-月均流量过程的资料,完成下表:(12分)

河流
(水文站)
分布
地区
年内降水量
变化过程
流量变化
月均含沙量变化过程
海流兔河
(韩家峁站)
 
1-4月微增
4-6月微增
6-8月显著增大
8-12月逐渐减小
1-4月微增
4-6急剧降低
6-8月显著增大
8-12月逐渐减小
 
大理河
(绥德站)
 
 
 
 

(2)试归纳无定河流域内降水季节变化特点:               。(2分)

(3)综合以上分析,风沙区河流的含沙量远    (小于或大于)黄土沟壑区河流的含沙量,无定河流域的泥沙主要来自    ,原因一方面是   ,另一方面是   。(8分)

第36、37小题为选做题,考生只能选做一题。作答前,请在答题卡的相应位置填写选做试题的题号。

试题详情

33.集装箱航运的发展始于1956年,于20世纪60年代末在全球范围迅速发展。(共15分)

材料一  见图14。

材料二:全球主要集装箱港口类型演化表(数量:个;规模:%)

类型
1975
1985
1992
2003
腹地型港口
港口数量
84
75
67
63
集装箱规模
81.1
77.9
52.4
58.7
中转型港口
港口数量
16
25
33
37
集装箱规模
18.2
22.1
47.6
41.3

材料三:国内外集装箱生成能力和价值比较见表(单位:TEU/百万美元、万美元/ TEU)

国家
项目
1970
1980
1992
1998
2003
美国
集装箱生成率
14.8
17.1
13.1
14.3
15.5
集装箱价值
6.8
5.9
7.6
7.0
6.4
日本
集装箱生成率
6.2
9.7
15.1
9.7
13.8
集装箱价值
16.2
10.3
6.6
10.3
7.2
韩国
集装箱生成率
 
15.9
17.4
28.6
33.2
集装箱价值
 
6.3
5.8
3.5
3.0
中国
集装箱生成率
 
9.3
24.9
40.2
56.6
集装箱价值
 
10.8
4.0
2.5
1.8

       注:集装箱生成率--单位贸易量的集装箱生成量

          集装箱价值--单位集装箱的贸易价值

根据上述资料,结合所学知识,回答(1)-(5)题。

(1)关于世界集装箱港口的演化过程的叙述,正确的是    (填正确项字母)。(3分)

A.1970年全球集装箱港形成两大集群:北美和西欧  

B.1975年全球集装箱港形成三大集群:北美、西欧和东亚

C.20世纪90年代以来东亚成为全球集装箱港口体系的重心

D.21世纪以前全球集装箱港口主要分布在发达国家

E.21世纪以来中国集装箱港迅速崛起

(2)全球主要集装箱港口类型演化过程中,最先兴起的是    型港口,20世纪90年代始,区位对集装箱港的影响日益显著,    型港口日益增多。我国的香港和东南亚的新加坡属于    型港口。(3分)

(3)从集装箱生成率看,呈持续提高趋势的国家是    ,说明这类国家集装箱生成能力很   (高或低),港口规模不断    (提高或降低)。(3分)

(4)从集装箱价值看,我国呈    趋势,说明主要是   (高或低)附加值货物。(2分)

(5)港口是海运的起讫点,货物是其发展的源泉;而货物生成能力取决于腹地经济(港口集散物资的地域叫做这个港口的腹地,即为港口提供出口物资和进口销售商品的范围。),因此腹地是决定港口发展的主要驱动力。结合以上资料,说出世界制造业重心的转移轨迹;借鉴发达国家工业发展经验,并指出我国今后工业发展的方向。(4分)

试题详情

31.根据资料和所学知识完成下列问题:(共8分。)

 

(1)该地区年降水量的变化规律是           ;(2分)

(2)该地区植被景观的变化规律是           ;(2分)

(3)分析图中地理要素之间的因果关系。(4分)

试题详情

下表是西藏各站点0.8米深度年代平均地温距平(℃)资料,据此完成29-30题。

年代
拉萨
泽当
当雄
安多
日喀则
1970S
-0.8
-0.2
-0.1
-0.2
-0.5
1980S
-0.1
0.1
0.1
-0.2
-0.2
1990S
0.9
0.1
0.1
0.3
0.6

29.表中数据表明

A.就年平均地温而言,呈逐年升高趋势

B.20世纪70年代西藏地区地壳活动弱

C.20世纪90年代以来全球变暖趋势明显

D.20世纪90年代以来西藏地区植被破坏严重

30.根据西藏地区年代平均地温的这种变化,可以推测

A.全球降水量有增多趋势 

B.阿尔卑斯山多年冻土最大深度呈明显增加趋势

C.乞力马扎罗山山顶冰川面积不断萎缩

D.青藏铁路沿线冻土活动层厚度加大

试题详情

读九大都市圈分布图(图10),完成27-28题。

27.九大都市圈都具备的优势条件是

A.地形开阔、土壤肥沃、水网密集     B.气候适宜、取水方便

C.交通便利、工商业比较发达       D.人口自然增长快、科技水平高

28.关于九大都市圈的叙述,正确的是

A.九大都市圈工业化、城市化水平高   

B.九大都市圈交通便利,相互联系紧密

C.九大都市圈社会经济水平高,辐射带动作用强  

D.九大都市圈分布在东部经济发达地区

试题详情

26. 20世纪80年代以来,我国农田生产力总体增加,其原因有

A.改良土壤、推广良种       B.施用化肥、农药

C.改善交通、扩大市场       D.修筑梯田、扩大耕地面积

试题详情


同步练习册答案