读中国主要铁路干线图（图1），回答问题．

（1）从全国总体情况看，我国铁路干线分布的特点是______
A．西密东疏　　　　　　　　　　　　　B．东密西疏
C．南密北疏　　　　　　　　　　　　　D．均匀分布
（2）图中①代表我国东西向的铁路______线，它是中国西北地区铁路网重要组成部分．
（3）图中②代表的是我国南北向的铁路______线，该铁路线南至我国最大的工业城市B______．城市B为图2中阴影所示______工业区的核心．请你从交通运输的角度，分析该工业区发展的工业的优势．
（4）图中③所示的铁路线为______铁路，它是我国西部大开发的标志性工程，也是世界上海拔______和最长的高原铁路．
（5）铁路③不仅改写了世界铁路的历史，也向全世界打开了一扇了解西藏的新窗口．游客们能在城市E看到的景观是______

（6）青藏地区的地形以高原山地为主，下列关于对其开发的说法正确的是______
A．这里地面崎岖不平，没有平原，不能发展种植业
B．青藏地区虽然资源丰富，但交通不便，根本无法开发
C．经勘探表明该区开发潜力巨大，要大力开发，全面工业化
D．可以因地制宜的发展旅游业、特色农业等，并注意保护生态环境．

阅读下列材料，思考问题。

　　古时候的人每天看见太阳、月亮和星星从东方升起，在西方落下，好像有这么一个圆穹形的“天”，天上的太阳、月亮和星星在大地的周围不停地转动着。因此希腊哲学家亚里士多德便主张：“天动地静”的“地心说”，认为天体永远围绕地球这一宇宙中心做匀速圆周运动。直到16世纪，波兰人哥白尼才提出了“地动说”，认为太阳、月亮和星星的东出西没，完全是由于地球自转的关系。由于地球的自转，地球上出现了白昼和黑夜的交替变化。

　　地球自转时，任何时候只有一半面对太阳。面对太阳的一面是白天，相反的一面是黑夜。随着地球自转，令另一面朝向太阳，原先是黑夜的那些地方慢慢地变成白天。因为地球自转一周需要24小时，所以大部分地区，从黑夜变成白昼，再从白昼变成黑夜需要24小时。

　　据说第一个用科学实验证明地球自转的是意大利物理学家和天文学家伽利略。他在一座塔上让一物体自由落下，如果不受其他影响，落下的方向应该是垂直的。但是当地球自转时，塔顶绕行的圆弧比较大，而塔基绕行的圆弧比较小。换句话说，在同一时间里塔顶走的路程较远，而塔基的路程较短，所以就转动得较慢。由于物体具有惯性，从转动得比较快的塔顶落下来时，仍然保持着随塔顶转动时的速度，因此，与转动得比较慢的塔基相比，在同一时间里它向东面就要走得远一点，所以物体并不是从塔顶垂直落下，而是落在稍向东一点的地方，如下图所示。从很深的枯井口丢下的物体，也能够观察到这样的现象。高斯的实验结果也证明了同样的结论，他在美国塔里马拉克的矿井中释放物体，下落5000英尺（合为1524米），向东偏大约三英尺左右。

　　1851年，法国物理学家傅科也做过一个实验，就是有名的傅科摆试验。他在巴黎万神庙的圆形屋顶的长平架上，用一根长度为67米的金属丝，悬挂着一个质量为28千克的铁球做成一个摆子。在重力和铁丝的拉力作用下，在其垂直位置附近振动。如果不考虑地球自转，这就是简单的单摆。由于地球自转的影响，使摆的摆动平面作顺时针偏转。但是这个转动很缓慢。为了观测这一效果，必须使摆做长时间摆动。这就要求其悬挂点几乎没有摩擦，摆锤也必须很重以便减小空气阻力的影响。又因为按单摆的规律要求摆的摆动偏角应很小，为了便于观测，所以摆的悬线就必须很长。

　　证明地球自转的现象有很多。例如，我们在前面讨论的地球形状，知道地球是南北两极有些扁平，而赤道则稍许凸出，就是由于地球自转的结果。

北极星期三　　某恒星期三　经度0° 东经90°

西经90°

（1）下列地理现象中，能说明地球自转的是

[　　]

（2）关于地球自转和公转的说法，正确的是

[　　]

A．转动的中心相同

B．自转产生昼夜长短的变化，公转产生昼夜交替的变化

C．转动方向相同，都是自西向东

D．自转和公转分开单独进行

（3）假如地球自转时，地轴不倾斜，而是同公转轨道面相垂直，在同一地区还会出现季节变化吗？为什么？