图5-8

（1）当列车向右匀加速运动时，试写出加速度a与电压表读数U的对应关系.以便重新刻制电压表表面使它成为直读加速度数值的加速计.

（2）用此装置测得的最大加速度是多少?

（3）为什么C点设置在电阻丝AB的中间?对电压表的选择有什么特殊要求?

如图所示是一种悬球式加速度仪，它可以用来测定沿水平轨道运动的列车的加速度，m是一个金属球，它系在金属丝的下端，金属丝的上端悬挂在O点，AB是一根长为l的电阻丝，其阻值为R。金属丝与电阻丝接触良好，摩擦不计，电阻丝的中点C焊接一根导线。从O点引出一根导线，两线之间

接入一个电压表V（金属丝和导线电阻不计），图中虚

线OC与AB相垂直，且OC=h，电阻丝AB接在电压

为U的直流稳压电源上，整个装置固定在列车中使A

B沿着车前进的方向，列车静止时金属丝呈竖直方向，               

从电压表的读数变化可以测出加速度的大小。

当列车向右做匀加速运动时，试写出加速度a与电压表读数U的对应关系，以便重新刻制电压表表面使它成为直读加速度数值的加速度计。

为什么C点设置在电阻丝AB的中间？对电压表的选择应有什么特殊要求？                                         

如图所示是一种悬球式加速度仪，它可以用来测定沿水平轨道运动的列车的加速度.m是一个金属球，它系在金属丝的下端，金属丝的上端悬挂在O点，AB是一根长为L的电阻丝，其电阻值为R.金属丝与电阻丝接触良好，摩擦不计，电阻丝的中点C焊接一根导线.从O点也引出一根导线，两线之间接入一个电压表V（金属丝和导线电阻不计）；图中虚线OC与AB相垂直，且OC＝h，电阻丝AB接在电压为E的直流稳压电源上，整个装置固定在列车中使AB沿着前进的方向，列车静止时金属丝呈竖直状态，当列车加速或减速前进时，金属丝将偏离竖直方向，从电压表的读数变化可以测出加速度的大小.

图5-8

（1）当列车向右匀加速运动时，试写出加速度a与电压表读数U的对应关系.以便重新刻制电压表表面使它成为直读加速度数值的加速计.

（2）用此装置测得的最大加速度是多少?

（3）为什么C点设置在电阻丝AB的中间?对电压表的选择有什么特殊要求?

 如图所示是一种悬球式加速度仪，它可以用来测定沿水平轨道运动的列车的加速度，m是一个金属球，它系在金属丝的下端，金属丝的上端悬挂在O点，AB是一根长为l的电阻丝，其阻值为R。金属丝与电阻丝接触良好，摩擦不计，电阻丝的中点C焊接一根导线。从O点引出一根导线，两线之间

接入一个电压表V（金属丝和导线电阻不计），图中虚

线OC与AB相垂直，且OC=h，电阻丝AB接在电压

为U的直流稳压电源上，整个装置固定在列车中使A

B沿着车前进的方向，列车静止时金属丝呈竖直方向，               

从电压表的读数变化可以测出加速度的大小。

   （1）当列车向右做匀加速运动时，试写出加速度a与电压表读数U的对应关系，以便重新刻制电压表表面使它成为直读加速度数值的加速度计。

   （2）为什么C点设置在电阻丝AB的中间？对电压表的选择应有什么特殊要求？