16.随着人们生活水平的不断提高.城乡间的交流不断增多.从而加重了交通运输的负担.铁路提速是在现有的基础上提高运力的最好方法.但铁路提速要解决许多具体的技术问题.其中提高机车牵引力功率是一个重要问题.已知匀速行驶时.列车所受阻力与速度平方成正比.即.列车要提速.就需研制出更大功率的机车.那么当机车分别以120km/h和40km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时.机车的牵引力功率之比为 A.3:1 B.9:1 C.27:1 D.81:1 查看更多

 

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随着人们生活水平的不断提高,城乡间的交流不断增多,从而加重了交通运输的负担,铁路提速是在现有的基础上提高运力的最好方法,但铁路提速要解决许多具体的技术问题,其中提高机车牵引力功率是一个重要问题。已知匀速行驶时,列车所受阻力与速度平方成正比,即,列车要提速,就需研制出更大功率的机车,那么当机车分别以120km/h和40km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时,机车的牵引力功率之比为(    )

A.3:1 B.9:1    C.27:1    D.81:1

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随着人们生活水平的不断提高,城乡间的交流不断增多,从而加重了交通运输的负担,铁路提速是在现有的基础上提高运力的最好方法,但铁路提速要解决许多具体的技术问题,其中提高机车牵引力功率是一个重要问题。已知匀速行驶时,列车所受阻力与速度平方成正比,即,列车要提速,就需研制出更大功率的机车,那么当机车分别以120km/h和40km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时,机车的牵引力功率之比为(    )
A.3:1B.9:1C.27:1D.81:1

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