18.从2007年4月18日起.全国铁路正式实施第六次大面积提速.时速将达到200公里以上.其中京哈.京沪.京广.胶济等提速干线部分区段可达时速250公里.我们从济南到青岛乘“和谐号 列车就可以体验时速250公里的追风感觉.火车转弯可以看成是做匀速圆周运动.火车速度提高会使外轨受损.为解决火车高速转弯时不使外轨受损这一难题.你认为以下措施可行的是 A.减小内外轨的高度差 B.增加内外轨的高度差C.减小弯道半径 D.增大弯道半径 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

从2007年4月18日起,全国铁路正式实施第六次大面积提速,时速将达到200公里以上,其中京哈、京沪、京广、胶济等提速干线的部分区段时速可达250公里,我们从济南到青岛乘“和谐号”列车就可以体验时速250公里的追风感觉.火车转弯可以看成是在水平面内做匀速圆周运动,火车速度提高会使外轨受损.为解决火车高速转弯时外轨受损这一难题,你认为以下措施可行的是(  )

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从2007年4月18日起,全国铁路正式实施第六次大面积提速,时速将达到200公里以上,其中京哈、京沪、胶济等提速干线部分区段可达时速250公里,我们从济南到青岛乘“和谐号”列车就可以体验时速250公里的追风感觉.火车转弯时可以看成是做匀速圆周运动,火车速度提高会使外轨受损.为解决火车高速转弯时不使外轨受损这一难题,你认为以下措施可行的是(  )
(1)减小内外轨的高度差
(2)增加内外轨的高度差
(3)减小弯道半径
(4)增大弯道半径.

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从2007年4月18日起,全国铁路正式实施第六次大面积提速,时速将达到200公里以上,其中京哈、京沪、京广、胶济等提速干线部分区段可达时速250公里,我们从济南到青岛乘“和谐号”列车就可以体验时速250公里的追风感觉。火车转弯时可以看成是做匀速圆周运动,火车速度提高会使外轨受损,为解决火车高速转弯时不使外轨受损这一难题,你认为以下措施可行的是(    )

       ①减小内外轨的高度差                                   ②增加内外轨的高度差

       ③减小弯道半径                                              ④增大弯道半径

A.①③                   B.②③                  C.①④                    D.②④

 

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从2007年4月18日起,全国铁路正式实施第六次大面积提速,时速将达到200公里以上,其中京哈、京沪、京广、胶济等提速干线的部分区段时速可达250公里,我们从济南到青岛乘“和谐号”列车就可以体验时速250公里的追风感觉.火车转弯可以看成是在水平面内做匀速圆周运动,火车速度提高会使外轨受损.为解决火车高速转弯时外轨受损这一难题,你认为以下措施可行的是(    )

A.适当减小内外轨的高度差 B.适当增加内外轨的高度差 
C.适当减小弯道半径 D.适当增大弯道半径 

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从2007年4月18日起,全国铁路正式实施第六次大面积提速,时速将达到200公里以上,其中京哈、京沪、京广、胶济等提速干线的部分区段时速可达250公里,我们从济南到青岛乘“和谐号”列车就可以体验时速250公里的追风感觉.火车转弯可以看成是在水平面内做匀速圆周运动,火车速度提高会使外轨受损.为解决火车高速转弯时外轨受损这一难题,你认为以下措施可行的是(  )
A.适当减小内外轨的高度差
B.适当增加内外轨的高度差
C.适当减小弯道半径
D.适当增大弯道半径

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