1.第Ⅱ卷用钢笔或圆珠笔直接答在答题纸上. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

精英家教网在“探究力的合成”的实验中,橡皮条的一端固定P点,用A、B两只弹簧秤通过细绳拉结点C,使其伸长到O点,记下C、O点的位置,同时记下细绳的拉力方向及弹簧秤A、B的读数分别为F1、F2,如图1,然后用一只弹簧秤,通过细绳拉橡皮条,使结点C仍然伸长到原来的O点,记下细绳的拉力方向及弹簧秤的示数为F.请完成以下问题:
(1)下列关于实验说法中不正确的是
 

A.拉力大小可以直接由弹簧秤读出
B.记录拉力方向时可以用铅笔沿细线画一条线来表示
C.实验过程中应该让弹簧秤的轴线与纸面平行
D.作力的图示时,不同的拉力标度应相同
(2)某同学认定F等于F1、F2两个力的合力,是因为F的作用效果与F1、F2共同作用的效果
 
(选填“相同”、“不同”);
(3)实验中,两个弹簧秤的拉力F1和F2已于图2中作出了它们的图示.O是橡皮条的一个端点,图中每格的长度代表1N.用作图法作出合力F的图示(答在答题纸上),合力F的大小是
 
N.

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(2013?重庆二模)(1)某实验小组同学在做探究加速度与质量的关系的实验时,不改变拉力,只改变物体的质量,得到如下表所示的几组数据,其中第3组数据还未算出加速度,但对应组已打出了纸带,如图1所示(长度单位:cm),图中各点为计数点(两计数点间还有4个打点未标出).
实验次数 1 2 3 4 5 6
小车质量(g) 200 300 400 500 600 1000
小车加速度(m/s2 2.00 1.33 0.79 0.67 0.40
小车质量倒数(kg-1 5.00 3.33 2.50 2.00 1.67 1.00

①请由纸带上的数据,计算出缺少的加速度值并填入答题卷中(小数点后保留两位小数).
②为了直观反映加速度与质量的关系,请在图2坐标中建立合适的坐标量,将表中各组数据用小黑点(或叉)描述在坐标纸上,并作出平滑的图线
③该实验小组接着又研究加速度a与小车所受拉力F的关系.实验时改变所挂钩码的质量,分别测量小车在不同外力作用下的加速度.根据测得的多组数据画出a-F关系图线,如图3所示.此图线的AB段明显偏离直线,造成此现象的主要原因可能是
C
C
.(选填下列选项的序号)
A.小车与平面轨道之间存在摩擦
B.平面轨道倾斜角度过大
C.所挂钩码的总质量过大
D.所用小车的质量过大.

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(1)某同学用螺旋测微器测得某金属丝的直径φ,如下图1甲所示.测得某单摆完成40次全振动的时间t,如下图1乙所示,则φ=
2.735
2.735
mm,t=
78.3
78.3
s.
(2)如图所示的电路,a、b、c、d为接线柱.当合上开关K后发现灯L1和L2都不亮.经分析,其原因只可能是灯L1或L2的灯丝断了.某同学将万用表的选择开关打到直流电压挡测a、b间的电压时有读数.故可判定发生断路的是灯
L1
L1
(填L1或L2).
测量时万用表的红表笔应接
a
a
(填a或b).如果他将万用表的选择开关打到欧姆挡并短接调零后,直接测L1的电阻,则测量前他首先应做的工作是
断开开关K
断开开关K

(3)测定一个待测电阻Rx(阻值约为200Ω)的阻值,除了待测电阻外,实验室提供了如下器材:
电池组E(电动势为3V,内阻不计);电流表A1(量程为0~10mA,内阻r1约为50Ω);
电流表A2(量程为0~500μA,内阻r2=1000Ω);滑动变阻器R1(阻值范围为0~20Ω,额定电流为2A);
电阻箱R2(阻值范围为0~9999Ω,额定电流为1A);开关S,导线若干.
请在答题纸上的方框中画出测量Rx阻值的电路图,并在图中标明各器材的代号.其中电阻箱的取值在
5000
5000
Ω左右最为合适.

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(2008?淮安模拟)(1)有一游标卡尺,主尺的最小分度是1mm,游标上有20个小的等分刻度.用它测量一工件的长度,如图甲所示,图示的读数是
104.05
104.05
mm;

(2)科学规律的发现离不开科学探究,而科学探究可以分为理论探究和实验探究.下面我们追寻科学家的研究足迹用两种方法探究恒力做功和物体动能变化间的关系.
Ⅰ.理论探究:
根据牛顿运动定律和有关运动学公式,推导在恒定合外力的作用下,功与物体动能变化间的关系,请在答题纸上对应位置写出你的推导过程.
答:
W=
1
2
mv22-
1
2
mv12
W=
1
2
mv22-
1
2
mv12

Ⅱ.实验探究:
①某同学的实验方案如图乙所示,他想用钩码的重力表示小车受到的合外力,为了减小这种做法带来的实验误差,你认为在实验中还应该采取的两项措施是:
a.
平衡摩擦力
平衡摩擦力
;b.
钩码的质量远小于小车的总质量
钩码的质量远小于小车的总质量

②如图所示是某次实验中得到的一条纸带,其中A、B、C、D、E、F是计数点,相邻计数点间的时间间隔为T.距离如下图.则打C点时小车的速度为
x2+△x3
2T
x2+△x3
2T
;要验证合外力的功与动能变化间的关系,除位移、速度外,还要测出的物理量有
钩码的重力和小车的总质量
钩码的重力和小车的总质量

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(1)某同学用多用电表的欧姆挡判定二极管的正、负极时,分别用红、黑表笔接二极管的A、B端时,欧姆表的指针位置如图1、图2所示,则A端为该二极管的
 
极.
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(2)该同学用欧姆档测量二极管的正向电阻,发现当他分别用“×1k”、“×100”、“×10”、“×1”四个倍率测量时,不同倍率下的阻值差别很大,图3为选择“×1k”、“×10”时欧姆表的示数:
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则“×10”倍率下的阻值为:
 

(3)该同学为了探究二极管的正向特性,在老师的帮助下用如图4所示的电路测定该元件的如图5所示U-I关系图线,记录的部分数据如下表.
U(V) 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.54 0.58 0.60 0.62 0.64 0.66 0.68 0.70
I(mA) 0 0 0 0.10 1.20 2.70 5.40 7.60 10.10 12.80 14.10 18.90 23.70
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①观察实验记录的数据,其中的电流变化很大,该同学利用多用电表的mA挡测电流的,他选择的量程分别应为
 

②请根据以上实验数据用描点法在答题纸上所给的坐标纸上作出这个二极管的正向U-I图线;
③根据你画出的这个二极管的正向U-I图线,请你猜测为什么不同倍率下二极管的正向电阻会不相同?答:
 

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