A.在a轨道上运动时角速度较大B.在a轨道上运动时线速度较大C.在a轨道上运动时摩托车对侧壁的压力较大D.在a轨道上运动时摩托车和运动员所受的向心力较大 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

I.在“验证力的平行四边形法则”实验中,用到的物理研究方法是
等效替代法
等效替代法
.然后通过细线用两个互成角度的弹簧秤来拉橡皮条,使橡皮条伸长到某一点O,此时需记录:
(1)
结点O的位置
结点O的位置
,(2)
拉力F1、F2的方向
拉力F1、F2的方向
,(3)
两把弹簧秤的示数
两把弹簧秤的示数

II.在“探究加速度与物体质量、物体所受合力的关系”活动中,某小组设计了如图甲所示的实验装置.图中上下两层水平轨道表面光滑,两小车前端系上细线,细线跨过滑轮并挂上砝码盘,两小车尾部细线连到控制装置上,实验时通过控制装置使两小车同时开始运动,然后同时停止.

(1)在安装实验装置时,应调整滑轮的高度,使
细线与轨道平行(或水平)
细线与轨道平行(或水平)
;在实验时,为减小系统误差,应使砝码盘和砝码的总质量
远小于
远小于
小车的质量(选填“远大于”、“远小于”、“等于”).
(2)本实验通过比较两小车的位移来比较小车加速度的大小,能这样比较,是因为
两小车从静止开始作匀加速直线运动,且两小车的运动时间相等
两小车从静止开始作匀加速直线运动,且两小车的运动时间相等

(3)实验中获得数据如下表所示:
小车Ⅰ、Ⅱ的质量m均为200g.
实验次数 小车 拉力F/N 位移s/cm
1 0.1
0.2 46.51
2 0.2 29.04
0.3 43.63
3 0.3 41.16
0.4 44.80
4 0.4 36.43
0.5 45.56
在第1次实验中小车Ⅰ从图乙中的A点运动到B点,请将测量结果填到表中空格处.通过分析,可知表中第
3
3
次实验数据存在明显错误,应舍弃.

查看答案和解析>>

I.在“验证力的平行四边形法则”实验中,用到的物理研究方法是______.然后通过细线用两个互成角度的弹簧秤来拉橡皮条,使橡皮条伸长到某一点O,此时需记录:
(1)______,(2)______,(3)______.
II.在“探究加速度与物体质量、物体所受合力的关系”活动中,某小组设计了如图甲所示的实验装置.图中上下两层水平轨道表面光滑,两小车前端系上细线,细线跨过滑轮并挂上砝码盘,两小车尾部细线连到控制装置上,实验时通过控制装置使两小车同时开始运动,然后同时停止.

(1)在安装实验装置时,应调整滑轮的高度,使______;在实验时,为减小系统误差,应使砝码盘和砝码的总质量______小车的质量(选填“远大于”、“远小于”、“等于”).
(2)本实验通过比较两小车的位移来比较小车加速度的大小,能这样比较,是因为______.
(3)实验中获得数据如下表所示:
小车Ⅰ、Ⅱ的质量m均为200g.
实验次数小车拉力F/N位移s/cm
10.1
0.246.51
20.229.04
0.343.63
30.341.16
0.444.80
40.436.43
0.545.56
在第1次实验中小车Ⅰ从图乙中的A点运动到B点,请将测量结果填到表中空格处.通过分析,可知表中第______次实验数据存在明显错误,应舍弃.

查看答案和解析>>

“用DIS研究加速度与力的关系”的实验装置如图(a)所示.实验中通过增加钩码的数量,多次测量,可得小车运动的加速度a和所受拉力F的关系图象.他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验,得到了两条a-F图线,如图(b)所示.
精英家教网
(1)图线
 
是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的;(选填“①”或“②”)
(2)在轨道水平时小车运动的阻力f=
 

(3)(单选)图(b)中,拉力F较大时,a-F图线明显弯曲,产生误差.为消除此误差可采取的措施是
 

A.调整轨道的倾角,在未挂钩码时使小车能在轨道上匀速运动.
B.在增加钩码数量的同时在小车上增加砝码,使钩码的总质量始终远小于小车的总质量.
C.在钩码与细绳之间接入一力传感器,用力传感器读数代替钩码的重力.
D.更换实验中使用的钩码规格,采用质量较小的钩码进行上述实验.

查看答案和解析>>

“用DIS研究加速度与力的关系”的实验装置如图(a)所示.实验中通过增加钩码的数量,多次测量,可得小车运动的加速度a和所受拉力F的关系图象.他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验,得到了两条a-F图线,如图(b)所示.

(1)图线______是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的;(选填“①”或“②”)
(2)在轨道水平时小车运动的阻力f=______;
(3)图(b)中,拉力F较大时,a-F图线明显弯曲,产生误差.为消除此误差可采取的措施是______.
A.调整轨道的倾角,在未挂钩码时使小车能在轨道上匀速运动.
B.在增加钩码数量的同时在小车上增加砝码,使钩码的总质量始终远小于小车的总质量.
C.在钩码与细绳之间接入一力传感器,用力传感器读数代替钩码的重力.
D.更换实验中使用的钩码规格,采用质量较小的钩码进行上述实验.

查看答案和解析>>

“用DIS研究加速度与力的关系”的实验装置如图(a)所示.实验中通过增加钩码的数量,多次测量,可得小车运动的加速度a和所受拉力F的关系图象.他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验,得到了两条a-F图线,如图(b)所示.

(1)图线________是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的;(选填“①”或“②”)

(2)在轨道水平时小车运动的阻力f=________;

(3)(单选)图(b)中,拉力F较大时,a-F图线明显弯曲,产生误差.为消除此误差可采取的措施是________.

A.调整轨道的倾角,在未挂钩码时使小车能在轨道上匀速运动.

B.在增加钩码数量的同时在小车上增加砝码,使钩码的总质量始终远小于小车的总质量.

C.在钩码与细绳之间接入一力传感器,用力传感器读数代替钩码的重力.

D.更换实验中使用的钩码规格,采用质量较小的钩码进行上述实验.

查看答案和解析>>


同步练习册答案