下列说法正确的是（不定项选择，注意：该题答案写在答题卷上．不要涂在答题卡上）
A．用打点计时器测量物体运动的加速度时，若交流电的频率稍微大于50Hz，则加速度的测量值偏小
B．在探究弹簧的伸长与受力关系的试验中，刻度尺不能固定，直接用手拿着，便于测量
C．在探究物体加速度与合外力关系，画出a-F图象时，通过计算，横坐标绳子拉力直接用F=

Mmg

M+m

将更加准确，其中M是小车的质量，m是沙和小桶的质量
D．在探究合力和分力关系时，现用两个弹簧称拉橡皮条，得到两个分力F₁、F₂的图示，再用一个弹簧称将细绳套的结点拉到同一点，得到合力的图示，将各个力的顶点连起来，观察图形就能得出合力与分力之间的关系．
E．用打点计时器测量物体运动的加速度时，可以用逐差法计算得出，也可以描出v-t图象，其斜率就是加速度．

如图1为用拉力传感器和速度传感器探究“加速度与物体受力的关系”实验装置．用拉力传感器记录小车受到拉力的大小，在长木板上相距L=48.00cm的A、B两点各安装一个速度传感器，分别记录小车到达A、B时的速率．

实验主要步骤如下：
①将拉力传感器固定在小车上；
②平衡摩擦力，让小车做匀速直线运动；
③把细线的一端固定在拉力传感器上，另一端通过定滑轮与钩码相连；
④接通电源后自C点释放小车，小车在细线拉动下运动，记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率v_A、v_B；
⑤改变所挂钩码的数量，重复④的操作．
（1）表中记录了实验测得的几组数据，

v

2 B

-

v

2 A

是两个速度传感器记录速率的平方差，请将表中第3次的实验数据填写完整（结果保留三位有效数字）（请写在答题纸的横线上）；

次数	F/N	v 2 B - v 2 A  （m3/s3）	a（m/s2）
1	0.60	0.77	0.80
2	1.04	1.61	1.68
3	1.42	2.34	2.44 2.44
4	2.62	4.65	4.84
5	3.00	5.49	5.72

（2）依据表中数据，在坐标纸上作出a～F关系图线；
（3）比较实验结果与理论计算得到的关系图线（图2中已画出理论图线），造成上述偏差的原因是．

某实验小组采用如图甲所示的装置探究“动能定理”．图中小车内可放置砝码；实验中，小车碰到制动装置时，钩码尚未到达地面，打点计时器工作频率为50Hz．

（1）实验的部分步骤如下：
①在小车中放入砝码，把纸带穿过打点计时器，连在小车后端，用细线连接小车和钩码；
②将小车停在打点计时器附近，，，小车拖动纸带，打点计时器在纸带上打下一列点，关闭电源；
③改变钩码或小车中砝码的数量，更换纸带，重复②的操作．
（2）如图乙是某次实验得到的一条纸带，在纸带上选择起始点0及多个计数点A、B、C、D、E、…，可获得各计数点刻度值s，求出对应时刻小车的瞬时速度V，则D点对应的刻度值为s_D=cm，D点对应的速度大小为v_D=m/s．
（3）下表是某同学在改变钩码或小车中砝码的数量时得到的数据．其中M是小车质量M₁与小车中砝码质量m之和，|

v

2 2

-

v

2 1

|是纸带上某两点的速度的平方差，可以据此计算出动能变化量△E；F是钩码所受重力的大小，W是在以上两点间F所作的功．

次   数	M/kg	| v 2 2 - v 2 1 |/(m2?s-2)	△E/J	F/N	W/J
1	0.500	0.760	0.190	0.490	0.210
2	0.500	1.65	0.413	0.980	0.430
3	0.500	2.40	0.600	1.470	0.630
4	1.000	2.40	1.200	2.450	1.240
5	1.000	2.84	1.420	2.940	1.470

由上表数据可以看出，W总是大于△E，其主要原因是；钩码的重力大于小车实际受到的拉力造成了误差，还有．