如图所示为某汽车研究所研制的一种新型太阳能电动观光车.按照设计.其外壳的总体积为0.02m3.为减轻车体自身的重.外壳拟采用新近发现的一种硬度相当于钢铁2-5倍的聚丙烯塑料.已知:聚丙烯塑料的密度ρ塑=1.1×103kg/m3.取g=10N/kg.通过计算回答: (1)该观光车外壳的质量是多少? (2)若该车其余部分的质量为242kg.车轮与地面的接触总面积为0.05m2.则它对水平地面的压强是多大? (3)这种太阳能电动观光车与普通汽车相比.具有很多优点.请你写出其中的一条. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

精英家教网如图所示为某汽车研究所研制的一种新型太阳能电动观光车,请计算:
(1)观光车在水平路面上以40km/h速度匀速行驶4km所用的时间.
(2)按照设计,使用钢质外壳质量高达158kg,若替换成等体积的新近发现的一种硬纸相当于钢铁2-5倍的聚丙烯塑料,除增强车壳强度之外,还可减少多少质量?(钢的密度ρ=7.9×103kg/m3,聚丙烯塑料的密度ρ=1.1×103kg/m3).

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如图所示为某汽车研究所研制的一中新型太阳能电动观光车.按照设计,其外壳的总体积为0.02m3,为减轻车体自身的重,外壳拟采用新近发现的一种硬度相当于钢铁2~5倍的聚丙烯塑料.已知:聚丙烯塑料的密度ρ=1.1×103kg/m3,取g=10N/kg,通过计算回答:
(1)该观光车外壳的质量是多少?
(2)若该车其余部分的质量为242kg,车轮与地面的接触总面积为0.05m2,则它对水平地面的压强是多大?
(3)这种太阳能电动观光车与普通汽车相比,具有很多有点.请你写出其中的一条.

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如图所示为某汽车研究所研制的一中新型太阳能电动观光车.按照设计,其外壳的总体积为0.02m3,为减轻车体自身的重,外壳拟采用新近发现的一种硬度相当于钢铁2~5倍的聚丙烯塑料.已知:聚丙烯塑料的密度ρ=1.1×103kg/m3,取g=10N/kg,通过计算回答:

(1)该观光车外壳的质量是多少?

(2)若该车其余部分的质量为242kg,车轮与地面的接触总面积为0.05m2,则它对水平地面的压强是多大?

(3)这种太阳能电动观光车与普通汽车相比,具有很多有点.请你写出其中的一条.

 

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如图所示为某汽车研究所研制的一种新型太阳能电动观光车.按照设计,其外壳的总体积为0.02m3,为减轻车体自身的重,外壳拟采用新近发现的一种硬度相当于钢铁2~5倍的聚丙烯塑料.已知:聚丙烯塑料的密度ρ=1.1×103kg/m3,取g=10N/kg,通过计算回答:
(1)该观光车外壳的质量是多少?
(2)若该车其余部分的质量为242kg,车轮与地面的接触总面积为0.05m2,则它对水平地面的压强是多大?
(3)这种太阳能电动观光车与普通汽车相比,具有很多有点.请你写出其中的一条.

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如图所示为某汽车研究所研制的一中新型太阳能电动观光车.按照设计,其外壳的总体积为0.02m3,为减轻车体自身的重,外壳拟采用新近发现的一种硬度相当于钢铁2~5倍的聚丙烯塑料.已知:聚丙烯塑料的密度ρ=1.1×103kg/m3,取g=10N/kg,通过计算回答:
(1)该观光车外壳的质量是多少?
(2)若该车其余部分的质量为242kg,车轮与地面的接触总面积为0.05m2,则它对水平地面的压强是多大?
(3)这种太阳能电动观光车与普通汽车相比,具有很多有点.请你写出其中的一条.

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