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    ( )舟山跨海大桥的建成通车,可以 A.降低交通成本,但不利于节能减排 B.推动舟山的经济结构调整,但会制约其港口的发展 C.推动舟山海洋产业基地建设,但不利于构建宜居城市 D.促进镇海区商业网点发展,同时带来“大桥旅游 商机 如图为某地区商业网点大致分布示意图.读图,回答26-27题: 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    舟山陆岛连接工程东起舟山岛，西至宁波镇海区，由五座跨海大桥及接线公路组成（下图）。它的建成通车，使舟山到宁波的车程由原来的两个多小时缩短到现在的50分钟。舟山跨海大桥的建成通车，可以

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    A、降低交通成本，但不利于节能减排
    B、推动舟山的经济结构调整，但会制约其港口的发展
    C、推动舟山的海洋产业基地建设，但不利于构建宜居城市
    D、促进镇海区商业网点的发展，同时带来"大桥旅游"商机

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    舟山陆岛连接工程东起舟山岛，西至宁波镇海区，由五座跨海大桥及接线公路组成(右图)。它的建成通车，使舟山到宁波的车程由原来的两个多小时缩短到现在的50分钟。读图完成下题。

    舟山跨海大桥的建成通车，可以 ( )

    A．降低交通成本，但不利于节能减排

    B．推动舟山的经济结构调整，但会制约其港口的发展

    C．推动舟山的海洋产业基地建设，但不利于构建宜居城市

    D．促进镇海区商业网点的发展，同时带来“大桥旅游”商机

     

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     (2011届浙江省嘉兴市高三学科基础测试)舟山陆岛连接工程东起舟山岛，西至宁波镇海区，由五座跨海大桥及接线公路组成(右图)。它的建成通车，使舟山到宁波的车程由原来的两个多小时缩短到现在的50分钟。读图完成第7题。

    7．舟山跨海大桥的建成通车，可以  (  )

    A．降低交通成本，但不利于节能减排

    B．推动舟山的经济结构调整，但会制约其港口的发展

    C．推动舟山的海洋产业基地建设，但不利于构建宜居城市

    D．促进镇海区商业网点的发展，同时带来“大桥旅游”商机

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