材料一：泛亚铁路（新加坡至昆明）将是联系东盟和中国的重要通道，其中新加坡－吉隆坡－曼谷的已有铁路是公用段，自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西线三个方案。

材料二：东南亚局部图　　　　　　材料三：气候资料图

 

根据材料，按要求做题：

（1）写出字母代表的地理事物名称：

　A　　　　　　海　B　　　　　　半岛　C　　　　　　城市（首都）

（2）请用字母“D”在图中标出马六甲海峡的位置。从该海峡向西航行可达欧洲、非洲，向东可达东南亚、东亚各港口，特别是世界经济强国——　　　　　。

（3）该地区高山、大河构成　　　　　　　　　　　　　　的地形特点 。被称为“东方多瑙河”的湄公河，它的上游在我国境内叫　　　　　江。

（4）中南半岛的气候与材料三中四种气候类型有无相对应的　　　　　。

（5）该区的主要矿产是：（　　）

　A．锡和石油　　B．硒和石油　　C．铜和稀土　　D．钨和铅锌

（6）三条铁路线建设最容易实施的是　　　　线方案。

泛亚铁路（新加坡至昆明）将是联系东盟和中国的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有铁路为共用段，自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如表和如图所示．
表泛亚铁路待建线路三个方案的比较（单位：千米）

方案	经过主要城市	铁路总长度	需新建铁路
东线	曼谷-金边-胡志 明市-万象-昆明	5520	433
中线	曼谷-万象-昆明	4180	1245
西线	曼谷-仰光-昆明	4321	1017

（1）东盟国家首选东线方案，分析其有利因素．
（2）新加坡是新兴的工业化国家，分析其电子工业布局的有利因素．
（3）中国一东盟自由贸易区是中国与其他国家启动的第一个自由贸易区．2005年起中国与东盟将逐步取消大部分双边关税，向“零关税”迈进．我国西南省区与东盟国家地理位置邻近，具有发展经贸合作的地缘优势，双方在资源构成、产业结构和工农业产品等方面各具特色，互补性强．
结合上述材料，说明我国与东盟建立自由贸易区的经济意义．