下列说法中正确的是:( ) A.气体的温度升高时.分子的热运动变得剧烈.分子的平均动能增大.撞击器壁时对器壁的作用力增大.从而气体的压强一定增大 B.气体体积变小时.单位体积的分子数增多.单位时间内打到器壁单位面积上的分子数增多.从而气体的压强一定增大 C.压缩一定量的气体.气体的内能一定增加 D.分子a从远外趋近固定不动的分子b.当a到达受b的作用力为零处时.a的动能一定最大 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

(1)下列说法正确的有________(填入正确选项前的字母)

A.第二类永动机和第一类永动机一样,都违背了能量守恒定律

B.自然界中的能量虽然是守恒的,但有的能量便于利用,有的不便于利用,故要节约能源

C.若气体的温度随时间不断升高,其压强也一定不断增大

D.晶体都具有固定的熔点

(2)如图所示,用销钉固定的导热活塞把水平放置的导热汽缸分隔成容积相同的两部分,分别封闭着AB两部分理想气体:A部分气体压强为pAO2.5×105 PaB部分气体压强为pBO1.5×105 Pa.现拔去销钉,待活塞重新稳定后.(外界温度保持不变,活塞与汽缸间摩擦可忽略不计,整个过程无漏气发生)

求此时A部分气体体积与原来体积之比;

判断此过程中A部分气体是吸热还是放热,并简述理由.

 

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(1)下列说法正确的有________.(填入正确选项前的字母)
A.第二类永动机和第一类永动机一样,都违背了能量守恒定律
B.自然界中的能量虽然是守恒的,但有的能量便于利用,有的不便于利用,故要节约能源
C.若气体的温度随时间不断升高,其压强也一定不断增大
D.晶体都具有固定的熔点
(2)如图所示,用销钉固定的导热活塞把水平放置的导热汽缸分隔成容积相同的两部分,分别封闭着A、B两部分理想气体:A部分气体压强为pAO=2.5×105 Pa,B部分气体压强为pBO=1.5×105 Pa.现拔去销钉,待活塞重新稳定后.(外界温度保持不变,活塞与汽缸间摩擦可忽略不计,整个过程无漏气发生)

①求此时A部分气体体积与原来体积之比;
②判断此过程中A部分气体是吸热还是放热,并简述理由.

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(1)下列说法正确的有________.(填入正确选项前的字母)
A.第二类永动机和第一类永动机一样,都违背了能量守恒定律
B.自然界中的能量虽然是守恒的,但有的能量便于利用,有的不便于利用,故要节约能源
C.若气体的温度随时间不断升高,其压强也一定不断增大
D.晶体都具有固定的熔点
(2)如图所示,用销钉固定的导热活塞把水平放置的导热汽缸分隔成容积相同的两部分,分别封闭着A、B两部分理想气体:A部分气体压强为pAO=2.5×105 Pa,B部分气体压强为pBO=1.5×105 Pa.现拔去销钉,待活塞重新稳定后.(外界温度保持不变,活塞与汽缸间摩擦可忽略不计,整个过程无漏气发生)

①求此时A部分气体体积与原来体积之比;
②判断此过程中A部分气体是吸热还是放热,并简述理由.

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⑴下列关于分子运动和热现象的说法正确的是  (填入正确选项前的字母,每选错一个扣1分,最低得分为0分).

A.气体如果失去了容器的约束就会散开,这是因为气体分子之间存在势能的缘故

B.一定量100℃的水变成100℃的水蒸汽,其分子之间的势能增加

C.对于一定量的气体,如果压强不变,体积增大,那么它一定从外界吸热

D.如果气体分子总数不变,而气体温度升高,气体分子的平均动能增大,因此压强必然增大

E.一定量气体的内能等于其所有分子热运动动能和分子之间势能的总和

F.如果气体温度升高,那么所有分子的速率都增加

⑵如图,一根粗细均匀、内壁光滑、竖直放置的玻璃管下端密封,上端封闭但留有一抽气孔.管内下部被活塞封住一定量的气体(可视为理想气体),气体温度为T1.开始时,将活塞上方的气体缓慢抽出,当活塞上方的压强达到p0时,活塞下方气体的体积为V1,活塞上方玻璃管的容积为2.6V1。活塞因重力而产生的压强为0.5p0。继续将活塞上方抽成真空并密封.整个抽气过程中管内气体温度始终保持不变.然后将密封的气体缓慢加热.求:

①活塞刚碰到玻璃管顶部时气体的温度;

③当气体温度达到1.8T1时气体的压强.

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关于分子运动,下列说法正确的是:

A.布朗运动就是液体分子的热运动

B.布朗运动图示中不规则折线表示的是液体分子的运动轨迹

C.当分子间的距离变小时,分子间作用力可能减小,也可能增大

D.物体温度改变时物体分子的平均动能不一定改变

(2)(10分)如图所示,静止的气缸内封闭了一定质量的气体,水平轻杆一端固定在墙壁上,另一端与气缸内的活塞相连。已知大气压强为1.0×10Pa,气缸的质量为50kg,活塞质量不计,其横截面积为0.01m,气缸与地面间的最大静摩擦力为气缸重力的0.4倍,活塞与气缸之间的摩擦可忽略。开始时被封闭的气体压强为1.0×10Pa、温度为27°C,试求:

缓慢升高气体温度,气缸恰好开始向左运动时气体的压强P和温度t;

 

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