9．高空飞行中的生物力学:正加速度.即作用于人体的力是从头指向脚的.其以“视觉发黑为测量忍受指标.此时a=3g.负加速度即作用于人体的力是由脚指向头部.其以“视觉发红为测量忍受指标.此时a=-3g,横向加速度.即作用于人体的力与身体前后左右面垂直.其以“呼吸困难为测量忍受指标.此时a=15g.那么.航天器的气密仓的设计如图所示.它固定在一个横轴上.可绕轴做360°旋转.这样设计的目的是( ) A．让宇航员舒适些 B．始终承受横向加速度 C．始终承受负加速度 D．始终承受正加速度 1,3,5 10．如图所示.水平放置的平行板电容器间形成匀强电场.两板间距为D.一带负电的微粒从上极板M的边缘以初速度v0射入.沿直线从下极板N的边缘射出.已知微粒的电量为q.质量为m.下列说法中正确的是 ( ) A．微粒运动的加速度为零 B．微粒的电势能减小了mgd C．两极板间的电势差为mgd/q D．M板的电势高于N板的电势 1,3,5 第II卷【查看更多】

高空飞行中的生物力学：正加速度，即作用于人体的力是从头指向脚的，其以“视觉发黑”为测量忍受指标，此时a=3g，负加速度即作用于人体的力是由脚指向头部，其以“视觉发红”为测量忍受指标，此时a=-3g；横向加速度，即作用于人体的力与身体前后左右面垂直，其以“呼吸困难”为测量忍受指标，此时a=15g，那么，航天器的气密仓的设计如图所示，它固定在一个横轴上，可绕轴做360°旋转，这样设计的目的是（　　）

A、始终承受负加速度

B、始终承受正加速度

C、让宇航员舒适些

D、始终承受横向加速度

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高空飞行中的生物力学：正加速度，即作用于人体的力是从头指向脚的，其以“视觉发黑”为测量忍受指标，此时a=3g，负加速度即作用于人体的力是由脚指向头部，其以“视觉发红”为测量忍受指标，此时a=-3g；横向加速度，即作用于人体的力与身体前后左右面垂直，其以“呼吸困难”为测量忍受指标，此时a=15g，那么，航天器的气密仓的设计如图所示，它固定在一个横轴上，可绕轴做360°旋转，这样设计的目的是（　　）

A．始终承受负加速度	B．始终承受正加速度
C．让宇航员舒适些	D．始终承受横向加速度

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高空飞行中的生物力学：正加速度，即作用于人体的力是从头指向脚的，其以“视觉发黑”为测量忍受指标，此时a=3g，负加速度即作用于人体的力是由脚指向头部，其以“视觉发红”为测量忍受指标，此时a=-3g；横向加速度，即作用于人体的力与身体前后左右面垂直，其以“呼吸困难”为测量忍受指标，此时a=15g，那么，航天器的气密仓的设计如图所示，它固定在一个横轴上，可绕轴做360°旋转，这样设计的目的是（）

A．始终承受负加速度
B．始终承受正加速度
C．让宇航员舒适些
D．始终承受横向加速度

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高空飞行中的生物力学：正加速度，即作用于人体的力是从头指向脚的，其以“视觉发黑”为测量忍受指标，此时a=3g，负加速度即作用于人体的力是由脚指向头部，其以“视觉发红”为测量忍受指标，此时a=-3g；横向加速度，即作用于人体的力与身体前后左右面垂直，其以“呼吸困难”为测量忍受指标，此时a=15g，那么，航天器的气密仓的设计如图所示，它固定在一个横轴上，可绕轴做360°旋转，这样设计的目的是（）

A．始终承受负加速度
B．始终承受正加速度
C．让宇航员舒适些
D．始终承受横向加速度

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高空飞行中的生物力学：正加速度，即作用于人体的力是从头指向脚的，其以“视觉发黑”为测量忍受指标，此时a=3g，负加速度即作用于人体的力是由脚指向头部，其以“视觉发红”为测量忍受指标，此时a=-3g；横向加速度，即作用于人体的力与身体前后左右面垂直，其以“呼吸困难”为测量忍受指标，此时a=15g，那么，航天器的气密仓的设计如图所示，它固定在一个横轴上，可绕轴做360°旋转，这样设计的目的是

A.
始终承受负加速度
B.
始终承受正加速度
C.
让宇航员舒适些
D.
始终承受横向加速度

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