12.有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车箱底部安装强磁铁(磁场方向向下.并在两条铁轨之间沿途平放一系列线圈.下列说法中不正确的是 A.车运动时.通过线圈的磁通量会发生变化 B.车速度越快.通过线圈的磁通量变化越快 C.列车运动时.线圈中会产生感应电流 D.线圈中的感应电流的大小与列车速度无关 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车箱底部安装强磁铁(磁场方向向下),并在两条铁轨之间沿途平放一系列线圈.下列说法中正确的是(  )

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有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装强磁铁(磁场方向向下),并在两条铁轨之间沿途平放一系列线圈.下列说法中错误的是(    )

A.当列车运动时,通过线圈的磁通量会发生变化

B.列车速度越快,通过线圈的磁通量变化越快

C.列车运动时,线圈中会产生感应电流

D.线圈中感应电流的大小与列车速度无关

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有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装磁铁(磁场方向向下),并在两条铁轨之间沿途平放一系列线圈.下列说法不正确的是(  )

A.当列车运动时,通过线圈的磁通量会发生变化

B.列车的速度越快,通过线圈的磁通量变化越快

C.列车运行时,线圈中会产生感应电流

D.线圈中的感应电流的大小与列车速度无关

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有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装强磁铁(磁场方向向下),并在两条铁轨之间沿途平放一系列线圈.下列说法中错误的是(    )

A.当列车运动时,通过线圈的磁通量会发生变化

B.列车速度越快,通过线圈的磁通量变化越快

C.列车运动时,线圈中会产生感应电流

D.线圈中感应电流的大小与列车速度无关

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有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装磁铁(磁场方向向下),并在两条铁轨之间沿途放一系列闭合线圈。下列说法中不正确的是(     )              

A.当列车运动时,通过线圈的磁通量会发生变化
B.列车速度越快,通过线圈的磁通量变化越快
C.列车运动时,线圈中会产生感应电流
D.线圈中的感应电流的大小与列车速度无关

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同步练习册答案