23. 2008年4月28日4时41分.北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东省境内胶济铁路周村至王村间脱轨.与烟台至徐州的5034次客车相撞.据了解.该路段为角度较急的大弯道.北京至青岛的T195次列车严重超速从而引起脱轨.若已知该弯道的曲率半径R=625m.两铁轨间轨距L=1435毫米.弯道内外轨道高度差h=143. 5毫米.铁轨能承受的最大水平附加侧向力为车重力的k倍.k=4.4%.问该列车的速度至少为多少时才导致脱轨?(取.由于火车两轨道的倾角较小.sinθ≈tanθ) 查看更多

 

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2008年4月28日4时41分,北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东省境内胶济铁路周村至王村间脱轨,与烟台至徐州的5034次客车相撞,据了解,该路段为角度较急的大弯道,北京至青岛的T195次列车严重超速从而引起脱轨,若已知该弯道的曲率半径R=625m,两铁轨间轨距L=1435毫米,弯道内外轨道高度差h=143.5毫米,铁轨能承受的最大水平附加侧向力为车重力的k倍,k=4.4%,问该列车的速度至少为多少时才导致脱轨?(取g=10m/s2,由于火车两轨道的倾角较小,sinθ≈tanθ)

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2008年4月28日4时41分,北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东省境内胶济铁路周村至王村间脱轨,与烟台至徐州的5034次客车相撞,据了解,该路段为角度较急的大弯道,北京至青岛的T195次列车严重超速从而引起脱轨,若已知该弯道的曲率半径R=625m,两铁轨间轨距L=1435毫米,弯道内外轨道高度差h=143. 5毫米,铁轨能承受的最大水平附加侧向力为车重力的k倍,k=4.4%,问该列车的速度至少为多少时才导致脱轨?(取,由于火车两轨道的倾角较小,sinθ≈tanθ)

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2008年4月28日4时41分,北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东省境内胶济铁路周村至王村间脱轨,与烟台至徐州的5034次客车相撞,据了解,该路段为角度较急的大弯道,北京至青岛的T195次列车严重超速从而引起脱轨,若已知该弯道的曲率半径R=625m,两铁轨间轨距L=1435毫米,弯道内外轨道高度差h=143. 5毫米,铁轨能承受的最大水平附加侧向力为车重力的k倍,k=4.4%,问该列车的速度至少为多少时才导致脱轨?(取,由于火车两轨道的倾角较小,sinθ≈tanθ)

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