13.2005年6月17日.美国密执安大学五名学习航空航天工程的大学生搭乘NASA的飞艇参加了“微重力学生飞行机会计划 .飞行员将飞艇开到6000m的高空后.让其由静止下落.以模拟一种微重力的环境.下落过程中飞艇所受空气阻力为其重力的0.04倍.这样.可以获得持续25s之久的失重状态.大学生们就可以进行微重力影响下的实验.后接着飞艇又做匀减速运动.若飞艇离地面的高度不得低于500m.重力加速度g取10m/s2.试计算: (1)飞艇在25s 内所下落的高度, (2)在飞艇后来的减速过程中.大学生对座位的压力是重力的多少倍? 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

2005年6月17日,美国密执安大学五名学习航空航天工程的大学生搭乘NASA的飞艇参加了“微重力学生飞行机会计划”.飞行员将飞艇开到6 000 m的高空后,让其由静止下落,以模拟一种微重力的环境,下落过程中飞艇所受空气阻力为其重力的0.04倍,这样,可以获得持续25 s之久的失重状态,大学生们就可以进行微重力影响下的实验,后接着飞艇又做匀减速运动.若飞艇离地面的高度不得低于500 m,重力加速度g取10 m/s2,试计算:

(1)飞艇在25 s内所下落的高度;

(2)在飞艇后来的减速过程中,大学生对座位的压力是重力的多少倍?

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2005年6月17日,美国密执安大学五名学习航空航天工程的大学生搭乘NASA的飞艇参加了“微重力学生飞行机会计划”.飞行员将飞艇开到6000m的高空后,让其由静止下落,以模拟一种微重力的环境,下落过程中飞艇所受空气阻力为其重力的0.04倍,这样,可以获得持续25s之久的失重状态,大学生们就可以进行微重力影响下的实验,后接着飞艇又做匀减速运动.若飞艇离地面的高度不得低于500m,重力加速度g取10m/s2,试计算:

(1)飞艇在25s内所下落的高度;

(2)在飞艇后来的减速过程中,大学生对座位的压力是重力的多少倍?

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